共享单车自进入西安以来，带给市民出行便利的同时，也给城市交通管理及市民生活都带来一系列影响。近期，城管部门约谈四家共享单车企业，要求加强管理，但华商报记者据市民投诉实地探访后发现，占道停放及长时间停放无人管理等问题仍然突出。
　　>>记者探访
　　■南二环东段
　　单车“攻占”公交站乘客车缝里通行
　　 9月5日，华商报记者在西安市南二环东段沿着公交线路从东向西走，沿途公交站台周边几乎都存在“共享单车”扎堆停放情况。
　　 在铁一局医院公交站，记者看到，从公交站牌处开始，一直向西延伸20米左右，人行道上都停着共享单车，其中大多数为黄色ofo单车。乘客上下车时，只能从单车之间的缝隙艰难挤过去。
　　■吉祥村十字
　　人行道停满单车 行人吐槽像走“障碍赛”
　　 “每天早上路口就摆满单车，行人都过不去。”市民李女士称，每天途经吉祥村十字时，过人行道像是完成“障碍赛”。9月6日上午8时，华商报记者在吉祥村十字看到，东南角人行道上确实停满两排共享单车，将人行道占去大半，尤其是在人行横道附近，由于单车占道，不少行人等红灯时，都被挤到马路道沿下。
　　 记者观察发现，由于该处有地铁站口，不少骑车人都会将车直接停放在地铁站口外。
　　■南二环与含光路口
　　单车将人行道几乎占满行人只能走自行车道
　　 9月5日下午4时，华商报记者看到南二环与含光路口西北角人行道上，几乎停满了共享单车。该处人行道北侧有停车位，车位与人行道之间设置有圆形隔离墩，却挡不住共享单车。记者看到，从路口向西延伸十多米处，人行道几乎都被共享单车占据，以黄色ofo单车数量最多，其中夹杂着红色摩拜单车和绿色酷骑单车。由于人行道被占，不少行人都只能走马路道沿下的自行车道。
　　■兴中路巷子内
　　单车“躺”路边长期没人管 车上已长满爬墙虎
　　 近日，家住西安市兴中路6号的王老先生称，巷子内“躺”着十几辆红色OXO单车，好长时间没人管，车身已爬满植物。9月7日下午4时，华商报记者来到兴中路6号巷子内，从巷口向里走，发现巷子东侧路边停放着十多辆共享单车，其中大多数为红色OXO马上到单车。除了紧挨着围墙停放外，还有几辆红色OXO马上到单车倒在路面上，其中两辆单车上爬满爬山虎。
　　 9月8日，华商报记者联系马上到单车客服人员，对方表示，将把记者反映的情况立即反映给定位人员，让他们去处理。该客服人员还称，因为其企业地址在高新区，定位人员主要负责高新区域，其他城区的单车可能兼顾得较少。
　　■环城西路
　　单车停放处没有车 整排单车放在道沿下
　　 近日，市民姚先生向华商报反映，他上下班时经常看到环城西路“西门外”路西公交站附近放了很多共享单车，“公交车都不好进站，希望相关部门能管管”。
　　 9月6日上午10时，华商报记者来到该公交站，看到竖在人行道的公交站牌周围堆满了各色共享单车。
　　 在距离该公交站20多米的人行道上，有用白线专门施划的自行车停放处，但是没有车辆停放，道沿下却停满单车。在环城西路与八佳路的地下通道外面，人行道和马路上都有共享单车乱堆放现象。
　　 随后，记者来到环城西路“水司”路东公交站，看到多排共享单车将人行道占满，总长度约有15米，过往的行人只好走到自行车道上。
　　■龙首北路
　　公共自行车站点被共享单车“包围”
　　 近日，多位市民向华商报24 小时新闻热线 029—88880000反映，称龙首北路农业大厦门前摆放了五排单车，占道严重。
　　 9月6日下午2时，记者在龙首北路农业大厦外看到，两侧人行道上分别放置了四排共享单车，其中黄色ofo单车与摩拜单车各有一半，人行道只剩下中间一米多宽供行人通行，行人较多时会出现拥堵现象。
　　 从该大厦东侧一商店往东至龙首村十字口，人行道上护栏旁放置了两排单车。共享单车将一编号为***36 的公共自行车点几乎包围，市民若想使用公共自行车时，只能将共享单车挪开。
　　 在龙首村十字西南角地铁站外，人行道上放了一排共享单车。同时沿该地铁站往南走，距离“龙首村”公交站约40米，人行道上停有一排单车，该处人行道较窄，行人只能走自行车道。
　　■体育馆南路
　　单车堆了一堆“躺”在机动车道上
　　 在采访中，有不少市民表示，共享单车对自己而言不存在归属关系，不会关心停在哪里、是否占道停放、是否会被收缴等问题，而是怎么方便怎么来。
　　 9月6日下午3时许，记者来到建东街“安西街”公交站，看到路北人行道上站牌下，散乱停放着多辆ofo单车，几乎将站牌包围，给候车乘客造成不便。
　　 沿该道路由东往西走，在体育馆南路和南关正街交会路口南，一银行外人行道边缘处和机动车道上堆了一堆已倒地的OXO单车，占据了机动车道约五分之一路面。
　　 下午4时许，记者在友谊路昌润广场外看到，该处因地铁施工围挡，很多市民骑行共享单车至该处时，都放弃使用车辆。
　　 在该广场东侧一区域内，散乱停放了大约40辆单车，使得原本就不宽阔的通道变得狭窄，甚至有的车辆上被人搭上木棍，晾晒衣物。“这里施工本来就难走，有的人太没素质，光图自己方便。”附近的一位住户抱怨道。
　　■友谊路中贸广场外
　　停车点不够用 共享单车停在区域外
　　 华商报记者在采访中发现，碑林区不少路段人行道上都施划了摩拜单车停放区域，有地方施划区域内车辆停放整齐有序，但部分路段因人流量较大停放区域有限，还有不少车辆随意停放，占用道路资源。
　　 9月6日下午4时，南关正街与南郭路交会路口的南关正街人行道上，立着一个深蓝色标牌，周围有两个共享单车停车点，停放了多辆共享单车。
　　 随后，记者在友谊路中贸广场外看到，人行道上设置了同样的停车标牌，但由于该处共享单车数量太多，很多车都停放在施划区域外。
　　 记者留意到，停车点的标牌上方写着“依法出行共享文明共享单车推荐停车点”。标牌下方写着：私占和毁坏共享单车的行为，涉嫌违反《治安管理处罚法》第四十九条的相关规定，按照情节，将依法处5日以上10日以下拘留或10日以上15日以下拘留。情节严重的，将依照《刑法》盗窃罪和故意毁坏罪进行处罚。
　　 根据《道路交通安全法》第五十九条规定，非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
　　 《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。
　　 《西安市城市市容和环境卫生管理条例》规定:非机动车辆应停放在批准保管站；非机动车辆不在保管站停放的，处5元以下罚款或警告。
　　 在标牌下方，还印制了碑林区共享单车推荐停车指引图。
　　>>相关统计
　　西安共享单车总量已超30万
　　 据相关部门统计，目前投放在西安市的共享单车总量已超过30万辆，针对共享单车“侵占”繁华路段，“攻占”公交车站、十字路口等交通要道的问题，8月23日，雁塔区城管局专门约谈了4家共享单车企业负责人，要求企业“自我约束”并加强管理。
　　 9月5日，华商报记者在沙坡路北的公交站看到，一名身穿黄色印有“ofo小黄车”字样雨衣的男性工作人员，正将停放在公交站台上的小黄车挪至距离站台约两米远的人行道边。该工作人员表示，他是ofo公司的工作人员，专门负责整理占道车辆。
　　 据ofo公司6月公布的数据，该企业已向西安投放单车10万辆。
　　 9月7日，记者联系到ofo小黄车全国客服，工作人员表示，他们要求全国各投放城市安排专门工作人员整理占道无序停车问题，但西安具体有多少这样的工作人员，他并不知晓，建议记者将问题发送到指定邮箱，由专人解答。
　　>>举报投诉
　　发现共享单车占道 可拨12342投诉
　　 针对共享单车乱停乱放问题，9月7日，西安市城管局工作人员表示，市民如发现共享单车占道的情况，可以拨打12342向城管部门举报投诉。
　　 9月8日，华商报记者从摩拜单车全国客服处了解到，市民如遇到车辆占道、损毁等问题时，也可拨打摩拜客服电话，或者向摩拜指定的邮箱发邮件反映，公司会及时派出相关人员前去整理和维护。
　　>>知道一下
　　全国共享单车已超1600万辆 多城市叫停新车投放
　　 9月4日，武汉市对共享单车投放按下“暂停键”，宣布自即日起，暂停共享单车投放。武汉成为继上海、杭州、广州、深圳、福州、郑州、南京后第八个叫停共享单车新车投放的城市。据交通部不完全统计，截至今年7月，全国共享单车累计投放已超1600万辆。
　　 9月7日，北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人，听取共享自行车投放和管理的意见建议。经研究决定，北京市暂停新增投放共享自行车。 华商报记者 马群 杨平 摄影 马群 杨平  

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