经济日报-中国经济网北京3月5日讯  “加快推进绿色包装应用，实现可持续发展”“推进国家强制标准出台，全行业加速用上绿色包装”“财政资金推动快递包装绿色化循环化”……随着快递成为人们生活不可或缺的一部分，正在进行的两会上，快递包装如何更快“变绿”成为代表委员们热议的话题。

　　首次当选全国政协委员，国家邮政局普遍服务司司长马旭林也非常关注快递包装问题。他认为，虽然快递包装绿色化已经引起重视，但目前尚处于起步阶段，仍然面临一些挑战。

　　马旭林委员在《关于推进电商快递包装治理的提案》中提出两点建议：一是进一步推动电商企业采用绿色包装和节约包装使用，建议相关部门牵头制定实施电商绿色包装、减量包装标准；二是对使用电商包装的电商、快递企业适当补贴。

　　在此前举行的***政策例行吹风会上，国家邮政局局长马军胜指出，目前中国的快递已发展到每年400亿件，而且还在以每年约100亿件的速度增长。面对由此带来的大量快递包装，马军胜表示，这是快递发展过程中必须面对的问题。

　　为解决快递包装问题，电商平台及物流业也在积极探索。2016年，菜鸟联合30多家物流合作伙伴，发起了全行业最大规模的联合环保行动。通过绿色包裹、绿色智能、绿色配送、绿色回收四个具体行动，推动物流业绿色发展。

　　菜鸟率先在业内推出全生物降解快递袋和免胶带纸箱，第一个将“绿色包裹”引入物流业，菜鸟推广的可降解绿色包装升级方案也被写入国家标准；绿色回收行动得到全社会广泛参与，数千万个废旧纸箱得到循环利用。在绿色智能方面，通过智能打包算法精准匹配箱型，可以减少15%的包材使用。此外，数万台菜鸟新能源智慧车每年节省的物流成本达到100亿元。

　　在菜鸟的带动下，2017年全行业通过推行电子面单、绿色包裹、新能源智慧车等环保措施，减少碳排放13.6万吨，相当于省出760万棵绿树。

　　日前，国家质检总局、国家标准委发布了新修订的《快递封装用品》国家标准。此次修订最大的亮点是将绿色纳入新标准，提倡使用可实现生物降解的快递包装，减少环境污染。

　　“菜鸟绿色包裹使用量已经超过2000万个，菜鸟将继续响应政府号召，大力推进绿色包装普及。”菜鸟绿色行动负责人牛智敬表示，2018年菜鸟绿色联盟计划投入千万元，从物流包装的轻量化、循环利用、创新替代等领域入手，加速绿色包装迭代升级。

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