正在热映的电影《红海行动》，引起大家对海军特种部队进行海外特种行动的极大兴趣，也产生了很多方面的探讨，装备方面就有对片中蛟龙特战队员使用的***支的讨论，对054A发射的无人机的讨论，还有对054A使用近防炮拦截火箭弹的讨论，我们今天就讨论一下海军特种部队两栖突袭作战不可或缺的装备-----直升机，特别是重型运输直升机在营救被困人员方面的重要作用。

我国目前最大的军用运输直升机直-18，已经装备了陆航和海军，在海军装备序列里，现在主要还是改装直-18预警机和直-18反潜机，这也可以看出，这种13吨级中型直升机用途广泛，未来产能提升，对于突击运输任务非常重要。它可以搭载30名全副武装的特战队员进行远距离奔袭。

当然被寄予厚望的还有10吨级的直-20通用直升机，这两种机型曾同时出现在北方寒带进行试飞，虽然直-20要比直-18小一些，但它可以被装在运九这种中型运输机内长途运输，也可以搭载在护卫舰上，所以其使用的灵活性要大于直-18。直-18只能搭载于航母及两栖登陆舰上。

在突袭救援行动中，足够运力的运输直升机非常重要，出发时要搭载全副武装的特种兵和武器弹药，返航时要带上全部获救人员和伤员，整个行动丝毫不能疏忽，美军特种部队1980年4月计划突袭德黑兰，营救被扣留的美国使馆人员，就是因为CH-53直升机故障导致行动不可能完成而失败。这还是在有航母支持，有C-130运输机加油补给的情况下，可见，直升机不但要有，而且要性能可靠。

突袭救援行动突出的就是一个“突然性”，整个行动时间短，速度快，使用直升机是最佳手段，当然，对直升机的防护性能要求也比较高，对机***等有基本的抗击能力，对肩扛防空导弹也有一定的干扰能力，当然有武装直升机甚至战机护航是最好，能对地面武装进行足够的压制，我国陆航的武直-10早已开展海上大机群训练，更令我们惊喜的是，我们还看到一张海洋迷彩涂装的武直-10从舰上起飞的照片，毫无疑问，我国海军对武直-10的打击能力非常需要。很多人认为海军型武直-10需要防腐蚀等改进，其实并不一定，如果急用保证淡水冲洗即可，我国有直九，直八，卡-32等大量海上使用直升机的经验，关键部件的防腐蚀处理并非难事。法德联合研制的“虎”式也直接上“西北风”两栖舰行动，英国人直接把“阿帕奇”开到舰上使用，现代武直并非那么娇气。

对于目前我国两栖力量来说，使用武直-10和直-18，未来还有直-20，能够进行数百公里距离内的一定强度的两栖突袭行动，至于未来，我们可以预见35吨级别的重型运输直升机，中俄联合研发的这种机型在去年北京航展已经展出了大尺寸模型，不走米-26超大型直升机的路子，也可见，未来这型重型直升机不只是陆上使用，已经考虑到舰载的需要。

当然目前我们看到的是民用型，预计2020年首飞，2024年服役，在此基础上研发类似CH-53K的军用型完全可以预期，军用型势必加装反导抗干扰系统，装甲防护系统，空中受油系统，发动机功率也需要进一步加强，而这种一次能搭载50多人的重型运输直升机，航程长，结构坚固，更适合遂行两栖突袭行动。

如果《红海行动》拍摄续集，那么武装直升机掩护蛟龙突击队员搭载的大型运输直升机，进行更猛烈的突袭，一定场面更宏大壮观，我们期待我国海军早日拥有更多的直升机这种突袭利器，更好地执行维护我国人员和财产安全的行动。

（看看新闻Knews记者：李苏宁  实习编辑：黄丽文）

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