南方日报讯 （记者/欧雅琴 方镇彬）从常平东上车，28分钟就能到达终点站道滘。今天上午，东莞人期盼已久的莞惠城轨常平东—道滘段终于开通运营了，第一趟车将从常平东7时03分发车。对于很多生活在惠州、常平、松山湖、大朗、寮步，工作单位却在东莞市区的人来说，莞惠城轨余段的开通将使他们的同城生活提速。

    莞惠城轨全线开通运营

    “可把这天给盼来了，以后我就不开车了，坐城轨来。”家住惠州的戴先生从来东莞工作第一天起就一直期盼着莞惠城轨的开通，可以让他在家和单位之间的路程更加顺畅。没想到，这一盼就是7年。

    据悉，莞惠城轨余段（常平东—道滘段）将实行新运行图，计划每天开行动车31对，即日起旅客可通过铁路12306官方网站购票或车站窗口购票。至此，莞惠城轨全线开通运营。

    广铁集团惠州车务段和珠三角城际公司介绍，莞惠城轨小金口—道滘全程103.1公里。其中，惠州市小金口站至东莞市常平东站已于去年3月30日通车运营，这次新开通运营的常平东—道滘段线路全长44.2公里。

    这段新开通运营的线路由东莞市常平东站引出，经大朗镇、寮步镇至东莞市区，而后进入道滘镇，设置了常平东、常平南、大朗镇、松山湖北、寮步、东城南、西平西、道滘8座车站，其中常平南、大朗镇、松山湖北、寮步、东城南、西平西6座车站为地下站，常平东、道滘2座车站为高架站。

    平均约半小时有一趟列车

    莞惠城轨运营方透露，莞惠城轨小金口—道滘间每天开行动车31对，平均约每半个小时就有一趟列车发出。

    莞惠城轨新运行图显示，莞惠城际铁路常平东—道滘段，每日由常平东往道滘方向首趟动车于7时03分发出（惠州市小金口站6时32分发车），道滘往常平东方向首趟动车于7时05分发出；常平东往道滘方向末班动车于21时49分发出（惠州小金口站21时00分发车），道滘往常平东方向末班动车于22时06分发出。

    莞惠城轨的设计时速是200公里/小时，但在运营初期列车的实际运行时速并没有这么高。列车从惠州小金口出发跑完全程到道滘，耗时约1小时40分钟；从新开通的常平东站到道滘站，耗时约43分钟。

    值得注意的是，乘坐城轨从松山湖北到西平西，只需要17分钟，对于经常被塞在松山湖大道上的人们来说，这真是一个好消息。

    起步价5元全程票价60元

    莞惠城轨运营方透露，莞惠城轨的起步价5元，全程（从惠州小金口到东莞道滘）票价60元，而新开通的常平东—道滘段票价25元。

    如果你选择从松山湖北上车，乘坐一个站到达大朗镇，那么需要支付5元票价；如果依然从松山湖北上车，抵达位于市区的西平西，那么需要支付20元票价。

    “不贵，我可以经常从常平来市区了。”家住常平的谢先生告诉记者，平时打车来市区也要几十元，现在更为快捷舒适的城轨让他考虑增加来市区探访亲友的频率。

    对于市民关心的能够接驳换乘穗莞深城轨、地铁1号线的望洪枢纽站，莞惠城轨运营方透露，望洪枢纽站已经更名为东莞西站，这是一个大枢纽站，不仅是莞惠城轨的起点站，同时也预留了与穗莞深城轨、莞佛城轨和东莞地铁1号线的接驳条件。这意味着，未来市民想要去广州、深圳、佛山，来这里坐城轨会非常方便。

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