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　　近日，广州交警推出“护学岗”升级版，联合学校、家长三方在全市首推“警家校”护安护畅模式，致力缓解校园门口交通拥堵情况。记者发现，实施该模式后，驾车家长不用熄火停车“秒”过“护畅区”，接送孩子所花平均时间大幅减少。

　　在广州开车多年的“老司机”都知道，凡是逢上学与上班叠加的高峰期，以及在学校附近的路段，都是全城最为拥堵的时段和路段。家长开车送孩子，到了学校门口必然要停车、开门、送下车，有的还要交代几句，看起来简单的过程，在分秒必争的早高峰，就成了拥堵的重要原因。眼下，越来越多家庭拥有私家车，开车送孩子上学的也越来越多，你停一分钟、我停两分钟，汇集起来就会严重影响道路通行。要解决这一难题，还真不好办——禁止车辆在学校附近临停吧，家长觉得不合理，停得太远让孩子走过来，安全性和便利性便打了折扣；允许临停吧，车一多就容易堵塞。破解两难局面，必须拿出创新思维。

　　广州交警从推出“护学岗”到首推“警家校”护安护畅模式，相当具有创新意义，可谓一举多得。

　　一方面，车辆到了学校门前无须熄火，有家长、学生、老师等组成的护学队伍上前打开门，接孩子送往校门，无疑大大减少了停车时间。从实践来看，20秒钟就能完成这一动作，可谓“神速”。

　　另一方面，此举也更加人性化，比起一刀切不让停车，家长可以开车把孩子送到最接近校门的地方，随后便由“专门人员”护送，既达到了送娃上学的目的，又为家长节约了时间。要知道，送完孩子，不少家长还赶着去上班。再者，此举也是一个普及交通安全知识的“亲子课堂”。让家长充当义工，深度参与到护学队伍中，孩子自然“有样学样”。比如新闻中提到，在很多班级，家长都抢着报名，一般护学到8时10分就能结束，也不影响家长上班。

　　看起来一个无解的两难局面，在这一新模式下得到了有效的缓解，其实正是城市管理精细化的一个小侧面。家长接送孩子造成道路拥堵，看似一个小问题，但之所以长期存在而难以解决，就是缺少了一点精细化管理的思维。而在具体执行的过程中，更需要精细化的落实，比如用标线将学校门口路面划分为车行的“护畅区”和人行的“护安区”；护学队伍统一穿着专用服装，避免有人浑水摸鱼；科学安排家长轮换制度，打消家长被占用时间的顾虑……要让这一举措行之有效，好的想法固然重要，但离不开每一个分支项目的精细落实。反之，哪一个环节没有做好，都可能影响整个计划的成败。

　　这也启示我们，很多看起来两难的城市管理难题，只需要从提升精细化上求解，也许就能找到令人豁然开朗的新答案。治理“校门口拥堵”这样的小事如是，处理好城市管理方方面面的大事，亦如是。

　　（张涨）

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