新京报快讯(记者倪伟)中国北斗导航工程启动23年之后，终于进入全球组网时代。11月5日19点45分，在我国西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭以“一箭双星”方式成功发射北斗三号第一和第二颗组网卫星。经历约3个半小时的飞行，卫星顺利送入预定轨道，此次发射取得圆满成功。

　　未来3年，我国将迎来新一轮北斗组网卫星高密度发射。

　　根据计划，到2018年年底，将有18颗北斗三号卫星发射升空，服务区域覆盖“一带一路”沿线国家沿线及周边国家;到2020年，我国将全面完成35颗北斗三号卫星的组网，构建媲美并在某些指标上超越GPS的北斗全球系统，为全世界提供服务。

　　北斗三号将实现厘米级精度

　　据航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军介绍，北斗三号系统的定位精度较北斗二号将提升1至2倍，达到2.5米至5米水平。

　　随着北斗地基增强系统提供初始服务，北斗三号的精度将提升至米级、亚米级、分米级，甚至厘米级，厘米级的精度已经可以满足共享单车电子围栏的需求。谢军表示，届时，中国北斗的精度将与GPS相媲美。

　　目前，全球共有四大导航系统：美国GPS、欧洲伽利略、俄罗斯格洛纳斯和中国北斗。未来，北斗将与其他系统兼容，利用总计100颗以上的卫星，提供更精准的服务。

　　将在共享单车、无人驾驶等领域获得新应用

　　北斗系统具有五大主要功能，包括实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信服务。

　　其中，短报文功能是北斗独家特色。借助这一功能，北斗终端不仅能获许时间、位置信息，还能发送位置信息，导航、通信能力兼备。因此，北斗系统在航海、渔业、抗震救灾等无通讯条件的场景中具有独特优势。

　　在国内，北斗系统应用领域不断拓展。除了传统的导航领域之外，在燃气管网定位、排水管线巡查、电力与金融授时、自然灾害救援等领域，北斗逐渐深入生产生活。新兴的共享单车、无人驾驶、物联网等产业，也将开拓北斗应用舞台。

　　中国卫星导航定位协会副秘书长王博教授告诉新京报记者，在国家命脉行业、军事装备等领域，北斗系统的重要性更加不可替代，“导航卫星提供的是时间和空间信息，这是事关国家安全命脉的信息。”

编辑：艾峥

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