法制晚报•看法新闻（记者 周超）今天上午，北京交管局发布消息称，近日，阜石路杨庄东桥以东300米西向东入口处，交管部门新增了“交替通行”字样提示牌，拟通过“拉链式”交替通行方式，提高路段的通行能力。

“拉链式”交替通行，即在两车道并一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，左右车道车辆交替通行，反复有序行进。所谓交替通行，顾名思义就是机动车在遇到通行不畅时，轮流、循环的行驶。

阜石路杨庄东街路口紧邻西五环，是阜石路辅路车流进入阜石路主路和西五环的重要入口，早晚高峰等车流集中时段加塞现象突出，拥堵情况严重，属典型合流入口，具备“拉链式”交替通行条件。

在实施前期，石景山交通支队调整了道路交通标志标线，对路口进行了精细化设计。将原有的一条导流车道拓宽至两条车道，取消原有入口东部南侧导流带，在合流区域增加“鱼肚式”导流线、进口道标线；在距离合流区40-50m区域路面施画“交替通行”字样和导向箭头，并制作悬挂了相应的合流提示标牌和卡通形象标牌。据统计，试点路口采取“拉链式”交替放行后，通行效率较交替通行前增加15.6%，车速提高7.6%，有效改善了交通秩序，提高了入口通行能力。

石景山交通支队接受记者采访 供图/石景山交通支队

交管部门表示，试点初期，为避免市民因不熟悉该通行方式而产生违法，交管部门将重点加强交替通行引导工作，对违反交替通行规定的驾驶人进行宣传警示教育，旨在提高广大市民主动礼让的交通意识，规范机动车驾驶人文明行车习惯。

下一步，交管部门将依托科技监控设备加强对违法机动车的处罚。如果违反路口、路段交替通行规定，将按照相关规定处100元罚款。

此外，在试点期间，交管部门将通过对外网站、“北京交警”微博等渠道积极征询市民群众对设置点位、道路渠化等方面的意见建议，并在全市范围内进一步推广“拉链式”交替通行。

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责任编辑：张玉

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