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打造莞货“水上公交”


    南方日报讯 (记者/戴双城)日前,宜家家居在莞举行“东莞港宜家家居出口集拼仓项目启动暨莞盐驳船快线(湾区快线1号线)开航仪式”,预计每年将为东莞港带来3万标准货柜业务,可使东莞每年增加约20亿美元以上的出口额。

    建设“湾区快线”融入大湾区建设

    东莞港务集团一直在积极推动“湾区快线”,打造莞货走向世界的“水上公交”。“莞盐驳船快线(即湾区快线1号线)”首次将东莞港与盐田港紧密连接在一起,为东莞企业出口提供一条稳定的新路径。

    据东莞港务集团相关负责人透露,该快线已于9月底开始试运作,东莞乃至周边地区客户货物可由东莞港送至世界各地,实现“东莞货,东莞发”,为跨国企业采购和东莞本地制造业搭建便利的进出口通道。

    “莞盐驳船快线”的开通,对于完善东莞港的水陆集疏运网络,提高东莞港的辐射能力有积极意义,可以为相关企业提供更高效便捷的物流通道,有效推动东莞融入粤港澳大湾区建设。

    宜家采购货物可从东莞直接出口

    宜家东莞供应商此前都是通过深圳盐田港、蛇口港出口。宜家出口集拼仓开仓后,宜家将把东莞甚至华南的供应商货物一起在东莞装柜从东莞港出口。东莞供应商可直接在东莞港完成报关出口,物流成本显著下降。

    据了解,该项目将进一步利用东莞港的地理优势,发展水路定点运输,逐步覆盖中山、顺德、江门等珠西地区的工厂,形成水陆多式联运,进一步降低企业运输成本。

    上述负责人表示,宜家出口集拼仓每年可直接为东莞港带来约3万个标准箱的业务。其中带动2万标箱外贸货柜在东莞港完成出口,带来约1万标箱/年的内贸集装箱增量。此外,项目启动后,东莞区域的工厂整柜出口也有望逐步回流到东莞港,预计每年将为东莞带来20亿美元以上的出口额。

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