本报10月23日讯  进停车场，取卡、出车刷卡缴费，遇到车多还得排队，不少车主抱怨人工收费过慢排队停车太耗时。然而，长沙在出现了无人停车场——自助停车后，车主只需用手机对着地锁上的二维码一扫，地锁便会“倒下”，可实现随时停车、随时取车，停车场却“门可罗雀”，上座率并不高。

    1小时内无人光顾

    “僵尸车”占位

    10月23日下午2点半，记者来到位于桔园立交桥东南侧的自助停车场。该停车场共有33个车位，只有5个车位上停了车，其中有几个车位停着灰尘满满的“僵尸车”。

    记者蹲点守候了约一个小时，并没车主驶入自助停车场扫码停车，而立交桥旁的和天下小区露天停车场130个车位已停车70多台。家住附近的黄先生告诉记者，“扫码停车场收费不便宜，没人看管不放心，周边有小区停车场会优先选择。”

    桔园立交桥自助停车场管理规定称：停车场具备车位预约、扫码停车、在线支付等功能。管理规定中也明确了收费标准：每次10元，以12小时为限，15分钟内免费。

    停车场的一个柱子上贴了自助停车和取车步骤：车主先用微信扫描地锁上的二维码，然后输入停车位号降锁停车，如要取车，车主可点击查看停车订单，随后点击我要驶离，然后支付停车费用即可。

    随后，记者打开手机微信，对着26号停车位上的地锁二维码一扫，收到提示要先交6元押金，交了押金后，地锁马上下降。接着，记者又点击驶离，地锁很快升起，并发出警报声。

    收费略高，

    试运营后考虑变革

    车多停车位少的长沙，为何自助停车场空空如也？

    记者在周边走访发现，周边和天下小区停车场半小时到2小时内收费5元，2至6小时收费10元。“以前桥底下停车不收费，现在单次收费比我们这还贵些，如果停一整天则相对便宜些。”该小区停车收费员说。

    “这个桥底下上下班高峰期很堵，交通不便，来这边停车的也不多。”雨花区环卫工人李师傅告诉记者。

    记者联系上停车场运营方长沙市停车场投资建设经营有限公司，该公司负责人江经理介绍，桔园立交桥停车场从6月份开始进入试运行阶段，现已运营约5个月。“目前确实不太景气，前来扫码停车的以30岁以下的年轻人为主，年龄稍大的以观望为多，近期我们经过多方调研，预备调整策略，考虑变革。”江经理称。

    ■记者 张洋银 实习生 李佳玲

责任编辑：时鑫

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