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宝应获批“中国汽车零部件制造基地” 35%企业做配套 去年产值87亿


    宝应德尔玛车业车间工人正在生产汽车配件。


    【核心提示】

    我市又新增一“国字号”产业基地!记者昨获悉,中国汽车工业协会本月正式授予扬州宝应县“中国汽车零部件制造基地”称号。据了解,目前江苏省仅丹阳市和宝应县获此殊荣。数据显示,目前宝应县汽车零部件产业产值达87亿元,美国、德国、俄罗斯等10多个国家车企均是扬州的忠实客户。

    全省仅两个县获此殊荣

    宝应获批“中国汽车零部件制造基地”

    昨天,记者获悉,中国汽车工业协会授予宝应县“中国汽车零部件制造基地”称号,目前全省仅丹阳市和宝应县获此殊荣。

    近年来,宝应以荷藕节为契机,招揽了多个重大项目,汽车零部件产业逐渐发展壮大。“我们去年12月就开始向中国汽车工业协会申请这个称号了。”宝应县相关部门的负责人介绍,评审专家组随机抽取了森萨塔科技、凯翔精铸电气、爱尔特车业、明华车业等10多家汽车零部件企业,通过查看生产现场、交流座谈等形式,了解企业生产管理、产品市场、人才引进、科技研发等方面情况,全面掌握宝应汽车零部件产业发展现状。

    “中汽协专家组认为宝应汽车零部件产业集聚度高,产业链条相对完备,产品优势逐渐显现,当时我们就觉得有希望通过评审,结果本月真的就发文说是通过了。”该负责人介绍。

    统计数据显示,2016年宝应汽车零部件产值达87亿元,占宝应县工业经济总量的近14%,出口8700万美元,从业人员1.5万人,宝应县现有汽车零部件制造产值过10亿元企业1家,过亿元企业5家,规模以上企业20多家。

    35%的企业为整车厂配套

    美国德国等国均为忠实客户

    据了解,宝应县于2004年成立“宝应县汽车零部件产业园”,目前汽车零部件产业是宝应县五大产业之一。

    “宝应的汽配产业从钣金业起步发展,产品广泛配套于汽车后服务市场,办事机构遍布全国各地,在行业内拥有较高的知名度和美誉度。”宝应商务局相关负责人介绍,宝应现有各类汽配企业137家,其中年产值2000万元及以上企业102家,产业集群分布于县城及周边园区,其中汽配重镇望直港约110家,拥有较为完备的产业链条及物流系统。森萨塔、凯翔电气、苏美达车轮、爱尔特等企业生产设备,大多采购于国内外知名供应商,装备水平同行领先。

    近年来,随着招商引资和企业技改研发工作的深入开展,产品档次逐年提升,配套整车企业能力显著增强,拥有森萨塔、凯翔电气、明智车业等一批整车企业供应链配套商。目前,宝应已有35%的企业为整车厂配套。与上汽通用、上汽大众、比亚迪、悦达起亚、北京现代、江铃福特、中国重汽、长城汽车、江淮汽车、长丰猎豹等车企建立了稳定的配套协作关系。

    当地企业特别注重“走出去”开拓国际市场,主动参加法兰克福、拉斯维加斯、俄罗斯等主要汽配综合类展会。“我们商务部门还组团企业参加中国国际汽车商品交易会,并以钣金之乡集中布展。”宝应商务局相关负责人告诉记者,宝应的企业零部件产品已经广泛出口到德国、美国、日本、韩国、新加坡等发达国家,在巴西、阿根廷、俄罗斯、印度、巴基斯坦、印尼、以色列、南非等新兴市场、新兴国家也占有较大的市场份额。

    长期规划

    2025年形成“一中心三基地”

    宝应县相关负责人透露,该产业园与武汉理工大学汽车学院达成了战略合作关系,已通过《宝应县汽车及零部件产业集群中长期发展战略及规划(2016-2025)》,明确了产业发展方向,“下一步,宝应汽车汽配产业将围绕‘一中心三基地’战略发展格局,以打造‘同质配件’平台,重视发展汽车电子等其他类汽车零部件,突出产业优势,形成错位竞争。”

    其中,“一中心”是以望直港镇为中心,重点发展低速电动汽车、钣金件、内外饰件系列、汽车电子新材料;突出项目载体建设,着力打造专业化汽车汽配产业园区,通过发展企业总部、公共研发、产业集群专业咨询、金融中介、工商管理和部分汽车文化休闲等服务平台,努力将其建成集生产、研发为一体的宝应汽车及零部件产业集群的中心区域;“三基地”是推进宝应开发区、安宜、泾河汽车及零部件产业的发展,形成龙头企业、骨干企业与中小企业的带动与配套关系。重点扩大汽车传感器品种、专用车种类、发展变速箱总成,延长铝合金轮毂和张紧轮产业链。

    据了解,前不久,该县成功签约新型智能储能系统项目,一期投资10亿元,预计8月底就能开工建设,主要生产高端锂离子电池,应用于新能源汽车动力电池及储能领域。二期还将投资5亿元,项目全部完工后,预计年开票销售不低于30亿元。

    通讯员 王颖森 艾红涛 

    记者 陈高君 屠明娟

南头临时工劳务市场



















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