华龙网11月10日10时讯（通讯员 金小琳 杨宝塔）一桥飞架南北，天堑变通途，交通会为人们的生活带来很多便利。备受市民关注的重庆市江津区四面山高速公路笋溪河特大桥又有新进展了。近日，笔者在建设现场打探到，该桥已完成29个节段钢桁梁的精准吊装，余下的13个节段将在11月20日前全部吊装完成。届时，大桥将进入正交异形钢桥面板的铺设环节。

四面山高速公路笋溪河特大桥是重庆首座重力锚钢桁梁悬索桥，是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁。该桥长1578米，主跨660米，索塔最高190.6米，桥面距河谷高约290米。

笔者了解到，由于该桥钢桁梁设计为大跨度、全栓接，结构复杂，技术含量高，施工难度大，在整个钢桁梁吊装施工过程中，项目部严把安全质量关，克服了钢桁梁高精度拼装、高强螺栓高质量安装、轮式液压旋转运梁等技术难题，确保钢桁梁每个节段顺利吊装，为2017年底前完成笋溪河特大桥桥面板铺设奠定了有力基础。

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