乌市地铁1号线北段11个站装修未受天气影响

　　国际机场站初现真颜5根雪莲柱笑迎宾客

　　 (文/记者许倩图/中铁五局提供)目前,乌市地铁1号线北段(八楼至国际机场)的11个站均已进入装修阶段,且每个站都各有特色,其中国际机场站的装修还加入了雪莲的元素。

　　这是12月22日,记者从国际机场站装修单位了解到的消息。

　　据介绍,国际机场站是地铁1号线6个特色站中惟一一座平行换乘站。这意味着,车站建成后市民可以在同一层车站内实现地铁1号线和2号线的换乘,非常方便。因此,该车站的装修量非常大,公共区装修量差不多是普通标准站的两倍。

　　“我们在车站的装修中融入了雪莲的元素,比如中庭的雪莲柱。整个立柱的造型就是以雪莲为设计元素,通过提炼色手法,形成标准化花瓣造型,应用在车站内的5根中柱上,而中柱吊顶形成整个空间的视觉中心,简洁极富时代感。”中铁五局地铁1号线装修一标总工程师王兴生说。

　　记者了解到,柱身整体装饰高度达11米、安全风险高,加之装饰材料体积较大,安装工艺复杂,每根雪莲柱的安装都需要一周左右,所以这5根雪莲柱也是国际机场站装修的一大施工难点。目前,雪莲柱的装修材料正在外地加工制作中,近期将分期分批运至现场开始安装。

　　据王兴生介绍,国际机场站位于乌鲁木齐国际机场T2航站楼南侧,目前站厅层装修已完成50%左右,地面石材基本铺设完成,正在进行墙面及顶部天花施工。

　　当然,不仅国际机场站装修得十分有个性,地铁1号线的每个特色站点都各有不同。比如,体育中心站的装修就加入了运动健身、奥运五环等元素;铁路局站则是以“星空下的胡杨”为主题设计的。

　　据悉,这个冬季是地铁1号线北段11个车站和先期36个出入口装修的集中施工期,室外天气严寒对装修施工没有太大影响。因为所有车站的出入口(洞口)均进行了保温封堵,站内温度基本可达5℃以上;而且各个车站的地砖铺设等作业大部分已完成,都在进行墙面等干挂施工。

　　地铁1号线是乌市启动的首个轨道交通建设项目。全线设计分为15座标准站和6座特色站,标准站为明快简洁的统一设计风格;特色站则多以换乘站为主,基本是根据车站周边的文化特征、站点环境参考设计的,重点体现了新疆的地域文化和现代气息。

　　乌市地铁1号线北段11个站装修未受天气影响

　　国际机场站初现真颜5根雪莲柱笑迎宾客

　　 (文/记者许倩图/中铁五局提供)目前,乌市地铁1号线北段(八楼至国际机场)的11个站均已进入装修阶段,且每个站都各有特色,其中国际机场站的装修还加入了雪莲的元素。

　　这是12月22日,记者从国际机场站装修单位了解到的消息。

　　据介绍,国际机场站是地铁1号线6个特色站中惟一一座平行换乘站。这意味着,车站建成后市民可以在同一层车站内实现地铁1号线和2号线的换乘,非常方便。因此,该车站的装修量非常大,公共区装修量差不多是普通标准站的两倍。

　　“我们在车站的装修中融入了雪莲的元素,比如中庭的雪莲柱。整个立柱的造型就是以雪莲为设计元素,通过提炼色手法,形成标准化花瓣造型,应用在车站内的5根中柱上,而中柱吊顶形成整个空间的视觉中心,简洁极富时代感。”中铁五局地铁1号线装修一标总工程师王兴生说。

　　记者了解到,柱身整体装饰高度达11米、安全风险高,加之装饰材料体积较大,安装工艺复杂,每根雪莲柱的安装都需要一周左右,所以这5根雪莲柱也是国际机场站装修的一大施工难点。目前,雪莲柱的装修材料正在外地加工制作中,近期将分期分批运至现场开始安装。

　　据王兴生介绍,国际机场站位于乌鲁木齐国际机场T2航站楼南侧,目前站厅层装修已完成50%左右,地面石材基本铺设完成,正在进行墙面及顶部天花施工。

　　当然,不仅国际机场站装修得十分有个性,地铁1号线的每个特色站点都各有不同。比如,体育中心站的装修就加入了运动健身、奥运五环等元素;铁路局站则是以“星空下的胡杨”为主题设计的。

　　据悉,这个冬季是地铁1号线北段11个车站和先期36个出入口装修的集中施工期,室外天气严寒对装修施工没有太大影响。因为所有车站的出入口(洞口)均进行了保温封堵,站内温度基本可达5℃以上;而且各个车站的地砖铺设等作业大部分已完成,都在进行墙面等干挂施工。

　　地铁1号线是乌市启动的首个轨道交通建设项目。全线设计分为15座标准站和6座特色站,标准站为明快简洁的统一设计风格;特色站则多以换乘站为主,基本是根据车站周边的文化特征、站点环境参考设计的,重点体现了新疆的地域文化和现代气息。

责任编辑：张玉

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