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广州将设共享单车禁停清单


咨询会现场。广报记者高鹤涛摄

大洋网讯 昨日下午,广州市政协办公厅会同市政府办公厅组织了28个政府职能部门在珠岛宾馆八角楼岭南厅开展为市政协委员提供协商咨询服务活动。市政协委员们踊跃问政,有约200名委员到场咨询。其中共享单车、教育资源配套、市政道路施工等成为热点问题。

市发改委、工信委、财政局、农业局、商务委、工商局、旅游局、金融局、地税局、国规委、环保局、住建委、交委、水务局、城管委、林业和园林局、城市更新局、教育局、科创委、文广新局、卫计委、食药监局、公安局、民政局、人社局、安监局、法制办、政务办等28个政府职能部门提供协商咨询服务。

参加过多次协商咨询服务活动的市政协委员梁晓玲对此次活动点赞,她准备了四个不同方面的问题,涉及教育、人社、住建、民政等,都得到了相关部门的详细解答。梁晓玲委员称赞今年的活动问政效率高,市政协提案委之前已将委员关注的问题反馈给相关职能部门,有更充分时间准备,有的部门还带了详细的书面回复。

焦点1

共享单车

共享单车成为政协委员问政的焦点,市交委和交警摊位成为了政协委员们特别“关照”对象。

问政过程中,委员们抛出共享单车乱停放、单车围城、占用机动车道逆行引发交通事故等问题。市交委表示各区将公布共享单车禁停“黑名单”和“白名单”,通过划分停车位和设置禁停区,以正面清单+负面清单的形式,做好停放管理。还试点电子围栏停车,通过定位技术设置虚拟停放区域,对用户停放车辆进行指引。而交警方面则表示,交委牵头出台具体措施后,交警将做好末端执法。

禁停区+扣分制进行管理

“我经常从西门口地铁站经过,那里人行道够宽了,但很多地方还是被乱停的共享单车霸占了。”市政协委员黄洁薇刚在市交委摊位前坐定,就抛出一个问题。

作为政府管理部门如何治理乱停放难题呢?市交委交通治理处处长邹小江清晰地摆出了治理方法:第一,政府定期发布共享单车企业通报,约谈企业,督促企业做好日常清理。“共享单车企业都要融资,要考虑舆论评判,通报会带来很大压力。”第二,压实共享单车企业的责任。共享单车作为企业向社会提供的一种产品,企业有责任承担后续服务,有一支专门的巡查队伍,做好日常维护运营,建设好用户信用体系,引导用户形成良好的使用习惯。

此外,邹小江还透露,广州市各区目前正在梳理禁停清单,通过划分停车位和设置禁停区域,即正面清单+负面清单的形式,做好停放管理。各区根据自己实际情况来定,最后市交委统筹后将清单统一加载到各共享单车企业平台上。“在禁停区域内,企业至少尽到提醒义务,通过平台提醒用户这里不能停。”

今后,用户在禁停区内停放车辆的行为,将收到平台APP提醒、信用扣分,同时也不排除企业技术进一步升级后使相关违停行为与车辆上锁计费进行联动,强化对用户停车行为的规范。在施行禁停管理后,市、区各有关部门也将敦促各平台企业加强对禁停区内的巡查,及时搬离违停车辆。对于企业未能及时处置的车辆,也将由属地部门组织代为清理,相关费用应由企业承担。后续通过“正面清单+负面清单”的停放管理模式,逐步培养用户良好的停车习惯,共同维护良好的用车秩序。

采集外卖小哥违法信息

“最近一个月,我两三次差点开车与不知道从哪里冲出来的外卖小哥碰擦,为了多送单多赚钱,抢时间,要么是逆行,要么是闯红灯。这个队伍越来越壮大,违章现象越来越突出,政府真的要管一管了。”方颂委员向交警反映,建议效仿北京、上海,对外卖小哥的队伍进行管理。无独有偶,杨丽勤委员也反映了同样问题。

交警相关负责人表示,外卖小哥送餐确实往往是在很急的情况下进行,现在每天都有违章的外卖小哥被交警现场处罚,但现在社会上对快递服务有刚性需求,“我们上个月和行业以及主管部门开过会,三方共同研究,估计很快就有管理办法出台。执法民警即将启用执法系统,会对外卖小哥的违法信息进行采集,定期把数据反馈给上级职能部门、行业及所属公司进行管理。相信很快就会看到管理有效果。”

不过,方颂对此并不完全满意,他认为,外卖小哥的违法信息应该每月由公安联合行业进行公示,并且制定诚信档案。

文/广报记者肖桂来、廖靖文、伍仞、刘晓星、梁超仪


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