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    从2017年4月率先在重庆江北机场、上海浦东机场等正式应用以来，目前该智能识别系统已在全国61家机场555条安检通道推广应用，其中年吞吐量超过3000万人次以上机场的覆盖率达到80%，年吞吐量2000万—3000万人次机场的覆盖率达到43%，年吞吐量1000万—2000万人次机场的覆盖率达到55%。

    根据机场应用之后反馈的情况来看，在使用智能识别系统后，机场安检通行效率和准确率得到明显改善，抓获冒用他人身份证乘机的人数较过去显著增加。

    “特别是今年春运期间，江北机场共运送旅客487万人次，日均12.2万人次，单日最高13.5万人次，使用智能识别系统之后，大大缓解了工作人员的压力。”江北机场工作人员介绍，在启用智能识别系统以来的近一年时间内，他们共查获233起企图持用他人证件乘机事件，进一步提升了机场安全水平。

    石宇表示，接下来，他们将力争在全国80%以上的机场推广应用智能识别系统。此外，他们正在开发“无纸通关”“智能机场”相关技术和设备，今后，旅客乘坐飞机就不再用登机牌，而且除第一次需要出示身份证进行身份验证之外，其他需要身份验证的环节都不再需要出示身份证，通过前后端数据关联，旅客就能自动通关。“预计今年下半年，这项技术和设备就会在江北机场、浦东机场应用。”

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