我叫唐文斌，是中国铁路济南局集团有限公司的一名高铁接触网工，负责管理动车组的动力之源。高铁白天运营，只能在晚上检查维护，再加上我们常常像蜘蛛一样挂在接触网上干活，所以常被身边的人称做“夜间的蜘蛛侠”。从动车组到“复兴号”，中国标准动车组的发展刷新着世界高铁发展的新高度。

　　2012年我刚到供电段上班时，检修作业还只是依靠一台人工车梯，平台只能容纳2个人作业，组装、推扶、上下、拆卸车梯，作业人员高高“吊”在接触网上检修设备，整套作业程序下来，累得经常衣服都湿透了。

　　随着我国科技水平不断提升，高铁行业迅猛发展，比接触网作业车更先进、更现代化的装备应运而生。2017年8月份，经过调试运行，高铁接触网检修车列首次在青荣城际线路亮相，工作效率较之前提高了10倍。

　　检修车列上线运行，不仅大幅提升了工作质量和效率，也惠及了我们的日常生活。由于夜间作业，我的休息时间与常人不同，需要乘坐工程汽车到规定作业地点，再上线路、出线路、乘车回工区休息，有时就睡在颠簸的回程途中。现在有了检修车列，可以“足不出户”工作，完成任务还能直接在车内休息，这给我们提供了极大的便利。

　　6年来，我收获着一个个由高铁给我带来的惊喜，也享受着生活带来的美好，与自己相恋5年的女朋友步入婚姻殿堂，并共同有了“贴心小棉袄”，人生大事接续完成，睡觉的时候都能笑着进入梦乡，体会到了满满的幸福。 （经济日报记者 齐 慧整理）

未经允许不得转载：