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美媒解码为何中国治堵比美国成效高?源于这两个天然优势

参考消息网3月3日报道 美媒称,近年来,中国努力通过减轻城市道路拥堵,尽管人口在增加,但其努力似乎正产生效果。

据美国石英财经网站3月2日报道,该网站记者使用软件公司高德公司的年度交通报告提供的数据,分析了2016年至2017年中国大城市拥堵程度的变化。就2016年排在前30名的拥堵最严重的城市而言,一年后,一半以上城市驾车者高峰时段出行时间有所下降。拥堵问题最严重的城市降幅最大。杭州和深圳分别下降12.5%和9%,尽管人口分别增长3%和5%。

报道称,至于美国城市,根据交通分析公司INRIX公司的数据,在30个最拥堵城市中,有14个城市的驾车者高峰时段出行时间(上午7时至9时,下午3时至6时)有所下降,但幅度较小。

报道认为,中国在治理城市交通方面的成功可归功于几个因素。高德公司的报告称,限号、共享单车迅速增加以及城市规划中使用数据都有助于疏解交通。

INRIX公司首席经济学家、研究部门负责人格雷厄姆·库克森对石英财经网记者说,与美国相比,中国在治理交通拥堵方面具有优势。城市应对拥堵现象的两种常见方式是,加强公共交通建设或多修路。库克森说:“在高度发达的国家和城市,(这两种策略)都非常昂贵,也很难做到,因为一切都已经建好了。而在中国的新城市里,要容易很多。”仅仅10年时间,中国就建起了6倍于纽约市地铁系统长度的城市地铁网络。(编译/裘芳)


这是2017年12月28日航拍的济南市搬倒井立交桥。新华社记者 徐速绘摄





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