长期以来，江苏沿江沿海港口形成了以县域经济为主的发展格局，布局不合理，产能过剩，同质化竞争突出。今后，这样的情况将得到根本性的改变。近日，江苏省港口集团有限公司长江集装箱事业部在太仓挂牌成立，从全省的角度谋划集装箱业务发展，这意味着，以系统化思维推进江苏港口集约化发展，江苏迈出了重要一步。

江苏省港口集团党委书记、董事长王永安指出，江苏地处“一带一路”和长江经济带的交汇点，江苏港口在国家战略、长三角一体化和经济转型中承载着重要使命。江苏沿江港口集装箱吞吐量在长江干线港口的占比稳定在70%左右，承担了长江中上游地区20%以上的集装箱中转运输，在长三角及中上游江海集装箱港航物流体系中具有举足轻重的地位。

江苏省港口集团作为江苏沿江沿海港口、岸线及相关资源一体化整合的重要平台，将整合南京、连云港、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州等沿江沿海八市港口和省属港行企业资源优势，细化功能定位，优化功能布局，努力破区域分隔，建立分工合作、共建共享的港口体系；破领域分隔，建立港航货相结合的专业化运营体系；破业务分隔，建立“一单到底”的全程物流服务体系，推进集装箱港航投资、建设、运营和管理一体化，推动港口企业从单纯码头运营商向现代物流服务商转变，努力打造智慧型、国际化的现代集装箱综合物流服务商。

据了解，长江集装箱事业部成立后，将作为江苏省港口集团直属单位，以资源协同和业务协调为重点，初步实现沿江港口集装箱统筹经营，基本实现沿江沿海集装箱运输体系对接，推动功能布局、航线拓展、市场开发、资源利用等方面的统筹，整合推动长江集装箱业务港航物流融合发展，进一步降低全程物流成本，更好地为经济转型服务。据了解，长江集装箱事业部总部设立在苏州（太仓），并下属三个区域分部与一个航运功能分部。

宗和

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