为争夺“操控之王”的美誉，奥迪将A5引进国内。趁着今年的成都车展，体验了一把全新奥迪A5 Sportback四门轿跑，体验其在诞生七年后全新换代的感受，更加符合其作为奥迪家族高档运动轿跑车型的定位，更加舒适实用。

　　相比前代车型，新车采用双V型机舱棱线设计，三维立体单幅进气格栅更平更宽，车身整体动感十足。全新奥迪A5前轴与后轴均采用五连杆独立悬挂结构，并针对奥迪驾驶模式选择系统配备了自适应减震器，可针对不同路况提供更为动感、舒适的驾驶体验。

　　此次试驾路线由高速公路，国道及市区公路，普通山路和盘山路构成。市区路况虽好，但多拥堵，全新A5的自动启停能很好应对。在普通山路以及后来的盘山路拉力赛中，得益于全新A5的动力系统，2.0 TFSI低功率版本发动机最大功率输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米，百公里加速仅需7.5秒，最高速度238公里/小时，百公里油耗仅为5.9升。而高功率版本百公里加速仅需6.0秒，最高速度250公里/小时，百公里油耗仅为6.8升。根据动力调校的不同，其配备了7速S tronic双离合变速器，采用了前轮驱动系统和quattro四轮驱动系统。

　　本版稿件由记者 卓月姣 张小伟 丁纪来采写

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