未来网（www.k618.cn）北京8月15日电(实习记者 梁俊荣)“在香港实行共享单车作为代步交通工具根本不可行。香港地少，人多车多，自行车专用道也不多。在马路上并没有划分自行车专用道路出来，在拥挤的香港马路上骑单车是十分危险的。”居住在香港铜锣湾的市民张良（化名）对未来网记者说。

　　位于香港马鞍山路旁的共享单车。（香港市民 张颖欣摄）

　　提供智能单车共享服务的Gobee.bike最新在今年4月进入香港的市场，分别在沙田、大埔、马鞍山、将军澳等地区提供多部智能单车，供市民租用。随后6月， Hobabike亦同样进驻香港市场，登录将军澳，提供有弹性时间的单车租借服务。使用方法与大陆的共享单车基本是一样的，使用者通过手机应用程序上登记个人信息以及缴付押金，然后扫描车上的二维码就可以解锁使用，锁车后系统就会停止收费。

　　住在大围的李一心（化名）每个星期日都喜欢在沙田，马鞍山等地区骑单车。“共享单车的概念其实是不错的，可是香港的配套不足，自行车道太少了。”她对未来网记者说。“香港本身就是地少人多，而且交通发达，用共享单车作为代步工具并不需要，更何况不能随便把单车停放在路边，要找指定的公共泊车位，可以方便市民随时随地使用的特点根本不能呈现出来。”

　　位于将军澳的公共停车位停满共享单车。（香港市民 麦敏琳摄）

　　Gobee.bike 需要缴付押金390元（港币计算，下同），单车租赁费为每半小时5元；Hobabike需要缴付押金368元，成人单车租赁费为每半小时3元，租用儿童单车为 10 元两小时，收费比 GoBee.Bike 收费便宜，然而仍高于大陆的按金以及收费。而香港租借单车的价格每个地区都不同，当通常价格是平日的40-50元一天，假日的70-100元一天，共享单车的价格在一定情况下是比单车出租店更加便宜。

　　“共享单车用来代步实在是太贵了，其实一程小巴的价格也是5元左右，甚至更低，在这个又热又湿的天气之下，当然是乘搭小巴更加舒服。长距离有地铁，短距离有小巴、巴士，又何必辛苦自己骑单车代步呢？”李一心对记者说。“如果只是用来娱乐，假日骑单车的话，用共享单车就是一个不错的选择，价钱与单车出租店相比便宜，而且方便容易寻找。”如果是享受4到5个小时的乐趣，共享单车价钱上会便宜，但如果超过5小时，那么就跟单车出租店的价钱不相伯仲，可能在出租店挑选一架自己喜欢的更合算。

　　相片摄于将军澳的公共泊车位。（香港市民 麦敏琳摄）

　　香港的单车停泊车位通常在自行车专用道附近，可以停放的数量有十几到四百多不等。而住在将军澳3年的麦小可（化名）拥有自己的单车，平常晚上吃完饭就会到骑单车做运动，锻炼身体。随着共享单车的增加，她也开始慢慢觉得不满，更是形容这种情况是一种霸占，是一种“灾难”。

　　“因为我基本上每天都会去骑单车，所以通常我都会把单车停放离家最近，而且是唯一的公共单车停泊位，现在却要把单车搬回家里面摆放。” 麦小可对未来网记者说。“现在那个公共单车停泊位全是停放着Gobee.bike，一眼看出全是绿色的，我们可以使用的位置少之又少。难道这不是在霸占公共地方去做生意吗？这间公司挺聪明的，不用负担店铺租金就可以做生意。”据香港媒体报道，将军澳的单车位近日被人以平均每个1.8万元购入，相当高昂。

　　据悉，香港道路交通(泊车)条例第374C章 4条除汽车另有规定外，任何人不得停泊车辆在行人路、行人道、中央分道带、路旁、路肩或交通安全岛上?以致阻碍车辆出入毗连车路的处所；或以致阻碍从车路到消防龙头的通道。单车在市区只可在指定供停泊单车的地方停泊单车。在下列的情况，单车可短暂停放在行人路上、行人径上或路旁：不会妨碍行人；不会构成危险(如逼使行人踏出马路)；及不影响其他道路使用者的视线。

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