经济日报讯 记者齐慧从中国铁路总公司获悉：10月25日，由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标志着时速250公里的“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，“复兴号”家族将增添新的成员。

　　中国铁路总公司有关负责人介绍，研制不同速度等级的中国标准动车组，既是满足人民群众多样化运输服务需求、改善旅行体验的需要，也是实现“复兴号”中国标准动车组系列化、打造中国高铁国际品牌的需要。

　　按照中国铁路总公司动车组顶层技术设计和总体规划，相关企业将在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上，持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品，进一步推进中国动车组列车自主化、标准化、系列化发展，降低制造和运营维修成本，提高动车组列车节能、环保、智能化水平，提升服务品质。

　　该负责人表示，与既有的时速250公里“和谐号”动车组相比，时速250公里“复兴号”中国标准动车组将实现以下突破：一是实现全面自主化。该动车组软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。二是实现性能提升。动车组运行阻力、能耗、噪声等指标更优，安全监测更全面，车辆使用寿命更长，列车整体和关键系统性能达到世界先进水平。三是更加智能。实现动车组智能化状态监控、维修、服务。四是采用中国标准。结合中国铁路运营环境、运行需求，实现列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家动车组可以重联运营，有利于降低运用维修成本。

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