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连云港港中亚班列春运运量超历史 日均开行1.6列

  中国江苏网2月26日讯(记者 郭蓓 通讯员 李佃好)今天7时32分,中哈(连云港)物流基地,中亚班列X9014次,满载着104个集装箱的过境出口货物,节日期间上海局集团有限公司开行的第一列中亚班列,6天后将点对点运送到乌兹别克斯坦。

  据了解,2017年中亚班列连云港港国际班列,累计完成5.66万标箱、同比增长56.9%,其中,国际中转过境完成1.***万标箱、同比增长47.7%,出口完成4.35万标箱、同比增长52.9%,雄踞全国首位。

  为确保中亚班列常态化运营,2017年上海局集团有限公司加大基础设施投入,在连云港东站至连云站间新建了“连连二线”,将连云港港口进出通道由一股线变成双股线。同年12月26日开通运行,彻底打通制约港口运输瓶径。

  据悉,今年该集团公司继续在扩大运能上挖掘运输潜力,2月2日,首次在连云至徐州北间开行6500吨重载列车试验,此项试验成功后,按照目前港口日均开行15对5500吨列车计算,6500吨重载列车的开行,相当于每天多开3对5500吨的列车。同时,将中亚班列开行由集团公司统一调控,一周下达一次开行计划。

  进入春运后,针对连云港港货源充足,该集团公司果断决策,科学调度,从运能上全力满足中亚班列开行。截止到2月25日,过境霍尔果斯共装车2166车,与去年同比增长56%,其中,节后9天,装车800车,同比增长76.5%。

  “今年集团公司还将配合连云港港口集团,探索西通道北线对东中欧和波罗的海三国的班列线可行性,通过增量加线,确保连云港港口整体年运量保持在全国沿海港口前列,全力服务国家‘一带一路’大战略。”该集团有限公司徐州车务段港口站站长韦森海介绍。

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