广州日报讯 （全媒体记者李大林 通讯员刘镇）广园快速路二期及延长线是广园快速路的其中一段，12月1日凌晨零时，广园快速路二期及延长线全线停止车辆通行收费，正式免费通车。这是继2016年5月荔新公路收费站提前结束收费后，增城区在城市道路取消收费的又一举措。自此，增城区境内非高速公路全部实现免费通行。

　　市民出行更方便快捷

　　广园快速路是一条贯穿广州境内几个重要地区的城市快速路，同时也是连接广州与东莞两市的城际快速路。广园快速路西起广州市越秀区，向东依次经过天河区、黄埔区、增城区，跨过东江止于东莞市，线路总长约50公里。其中广园快速路二期及延长线起于黄埔区丰乐立交桥，并途经增城区新塘镇、仙村镇，止于东莞市中堂镇北王公路，全长约33公里。广园快速路二期及延长线作为政府还贷收费项目，2017年12月1日之前，收费路段分别设置两个主线站（仓头起点主线站和广园大桥终点主线站）和途中共设置8个匝道收费站（新塘、新新、中新、荔新、塘美、新沙、沙埔、仙村站），收费里程约22.6公里。根据广州市政府办公厅2016年《关于增城区需市政府协调解决有关问题的会议纪要》的要求，自12月1日零时起，全线相关收费站终止收费。

　　广园快速路二期及延长线停止收费后，经常来往广园快速路的市民和企业车辆过路交“入城费”将成历史，全线免费通行也为市民带来实实在在的实惠。

　　增城全面融入城区一体化发展

　　据介绍，广园快速路是广州市城区向东扩张发展战略的一个重要市政项目，作为广州市区东出口的干线城市道路，广园快速路沿途经过众多大型车站、商业中心、文体中心、行政中心、大学学院、住宅新城、工业园区等，同时可直接通往机场高速或对接邻市、串联多条南北干线公路，成为无数过境和通勤车辆的最佳选择，它对沟通广州东部城区，加强广州市与深圳、东莞、惠州、汕头等城市的联系以及强化广州市中心城市的作用具有重要的意义。

　　广园快速作为连接广州市区与增城的一条重要交通动脉，是增城区南部进出广州中心城区的主要通道之一，承担着市区内部运输、连接市郊对外公路、服务沿途商贸中心等功能。随着广园快速全线停止车辆通行收费，这条交通动脉的“关卡”也得以打通。“广园快速实行免费通行后，空间距离虽然没有改变，但是缩小了时间距离，有利于进一步打通城市进出口通道，使增城地区能够更快地融入广州市区。”增城区有关部门负责人表示。

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