经济日报-中国经济网北京12月28日讯（记者殷俊红） 昨天下午4时35分，2017年度第1000列成都国际班列从成都国际铁路港开出。至此，成都国际班列累计开行超1700列，占全国35个城市开行班列的1/3，名列全国第一。其中2017年，长虹公司参与承运1000列，全年发运3000大柜。

　　据了解，成都国际班列已经成为首个实现每日开行、辐射“一带一路”沿线国家最广、开行线路最多、频率最稳定、产业带动效应最明显的中欧班列。

　　作为成都国际班列重要的大客户之一，长虹旗下的民生物流扮演重要角色。

　　“我们每周都有专列开运，满载‘中国造’从成都直达布拉格等欧洲城市。”据长虹民生物流国际货代公司相关负责人介绍，在返程时，又将德国汽车、法国红酒、捷克的啤酒、波兰牛肉、意大利家具、荷兰奶粉等欧洲消费品运往国内。

　　另据了解，9月30日，成都直达布拉格首列蓉欧长虹专列正式发车， 以前长虹产品配件从广东出海，走海运，运达布拉格等欧洲城市需45天以上，如今从成都“搭乘”蓉欧班列13天即达布拉格，更好满足了市场和生产需求，大幅提高响应效率。

　　“追随着国家‘一带一路’的战略航线，长虹已经踏上了‘实施全球化资源协同’的新征程。”四川长虹电器股份有限公司副总经理黄大文表示，长虹沿着“一带一路”走出去的不仅仅是家电产品，还有服务。长虹于2016年成为蓉欧班列的订舱客户，两年来不光是将长虹自身的产品通过班列运达欧洲，还充分输出了社会揽货等物流服务能力。

　　分析人士指出，班列加速了全球物资流、资金流、人才流、技术流和信息流的转移转化，有长虹等这些大企业的参与，不仅利于其产品搭乘“一带一路”“走出去”，也有助于进一步提升自身综合能力，更好参与国内外市场竞争。

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