陈庆松（左三）和同事正在检查公交车。记者 刘艳 摄

　　华龙网11月21日15时讯（记者 刘艳）在重庆南部公交江北分公司陈庆松创新工作室，陈庆松和同事正在对公交车进行调校。陈庆松创新工作室成立半年来，大家通过调校车辆、培养驾驶员开车习惯等，为公交车降低气耗，节省气费20余万元。

　　陈庆松创新工作室里，47岁的陈庆松是名经验丰富的机务员，也是重庆公交集团第一届劳模。石柱、金武华都是星级驾驶员，驾驶经验丰富。李元伟则是一名驻站修理工。“当初成立这个创新工作室，就是希望通过他们，从技术等方面带动更多公交驾驶员、修理工不断提升技能。”

　　重庆南部公交江北分公司老旧公交车较多，平时耗气较大，如何降低气耗？陈庆松和工作室的同事们从机械、驾驶员两方面入手。“车上有一个发动机气门，气门间隙有个标准值。”陈庆松说，根据季节不同，驾驶员驾驶习惯等，气门间隙的设置如果完全按照车辆手册上的标准值来操作，并不是最节气的。对此，他们根据不同车型逐渐摸索出一套调校方法，以让车辆更节气。

　　“车辆的气耗跟驾驶员的开车习惯也息息相关。”石柱说，他们会跟车观察驾驶员的操作，每10天进行一次对比，以培养驾驶员良好的驾驶习惯。

　　工作室从今年4月成立，至10月，半年时间公司车辆百公里气耗指标已由去年同期的46.18方下降到45.10方，节省气费约25万元。

　　不仅如此，工作室还收集驾驶员、维修工在工作中碰到的问题，整理成ppt，每月集中开展培训，让大家不断提升技术。

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