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东莞发大招,共享单车有了“电子围栏”,以后停车别太任性!

共享单车的到来,

给市民出行带来便利的同时,

也引发了许多问题,

乱停放、挡住人行道……

很多人都曾吐槽过共享单车停放乱象。

而近日,如果你在莞太路上

使用共享单车,

就会发现有了变化!


在路旁划定的共享单车停车线旁

树立了一些这样的牌子

↓↓↓



这到底是什么呢?小编在现场看到,虽然提示牌就竖立在眼前,但大家都没怎么留意,不少市民不太清楚这是什么东西。

所谓“电子围栏”,就是虚拟设置的一个个“电子框框”,它要求共享单车只能停放在这个范围内,否则无法租还车辆,是一种技术上规避乱停乱放的方式。目前,这项技术已经在北京、上海等一线城市铺开,取得了不错的效果。


东莞的情况怎么样呢?记者从市城管局及广东亦强科技有限公司方面了解到,设立电子围栏主要是广东亦强科技有限公司在牵头试水。目前在莞太路新基社区附近设立了11个电子围栏,从上个月底投入使用,接下来还准备在万江华南mall等地方进行推广。

但目前只有该公司的小强单车可以使用“电子围栏”,等后续对接洽谈成功,将会开放给所有共享单车品牌免费使用。


此前在接受采访时,小强单车CEO何志强曾告诉记者,准备年底在东莞布设3千个电子围栏,并向所有共享单车品牌开放。与相关政府部门沟通协商后,第一阶段将计划在中心区铺设3千个电子围栏停放区,第二阶段增加至9千个,覆盖所有车站、学校、小区等人流密集区域,保证核心地区200米范围内就有一个电子围栏。

“只要电子围栏的铺设规范有序,就能有效解决共享单车无序管理的现状。”何志强表示,有意加入到共享单车的城市管理,先从东莞试水,再把模式扩展到其他城市。

用车软件的“电子围栏”功能

为治理乱停乱放,除主管部门外,单车企业也在尝试“电子围栏”技术。摩拜就已在全国多个城市试点,用户在APP上可看到禁停区域和引导停车区域。摩拜通过信用扣分或其他处罚方式,引导用户文明停车、规范停车。


摩拜单车后台可设置虚拟电子围栏,引导用户停车

共享单车的潮汐现象

共享单车还有另外一个问题——“潮汐现象”:上班时间,部分地铁站和公交站被共享单车密集包围,但到晚上,又消失了。

对此,摩拜将通过“魔方”数据平台,对车辆进行潮汐现象预判,从而科学化调度。OFO则依靠数据分析,摸清车辆集散规律和拥堵点位,采取线上监控和线下检查相结合的方式,不断转运“爆场”的车辆。

对于共享单车“电子围栏”,你怎么看呢?

在共享单车的停放管理上

你还有意见和建议?

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