新华社南宁２月１日电（记者何伟）广西梧州去年建成３２０座“第一公里·桥”，方便了１００多万群众出行。他们力争到２０２０年完成新建或改造１０００多座桥梁的目标，让群众彻底摆脱蹚水过河或无桥绕行的历史。

　　梧州市处于浔江、桂江、西江三江交汇处，有广西“水上门户”之称。群众出行的“第一公里”，往往要蹚水过河或无桥绕行，桥梁是解决群众出行“第一公里”险、难、阻问题的关键。

　　据梧州市“第一公里·桥”惠民工程活动办公室专职副主任李广平介绍，２０１６年底，梧州市决定推进“第一公里·桥”惠民工程，政府出资、企业捐资和群众自筹７２００多万元，去年建成３２０座。

　　走近广西梧州市龙圩区大坡镇新龙村村口，村民出行的漫水危桥已被一座长５２米、宽５．５米的崭新桥梁取代，２２００多名村民的出行难题解决了。

　　八角、莲藕、砂糖桔等也可通过新桥拉出去销售，有利于当地经济发展。５６岁的村民黄横说：“新桥建成后，不再愁农产品运不出去了，孩子上学也不用再绕７公里的‘冤枉路’了。”

　　“有了桥梁保障交通运输，我们将在新龙村打造３０００多亩吨半稻和海水稻繁育基地。”梧州龙圩区大坡镇党委书记张华进说，全镇去年建了４座“第一公里·桥”，今年计划再建９座。

　　李广平介绍，梧州去年建成的“第一公里·桥”覆盖２５７个村（屯），其中贫困村有１１４个，有利于全市脱贫攻坚工作的推进。去年梧州有１０多家企业因桥通、路通而落户当地农村，很多村（屯）对外运输农产品更方便了。

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