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西成高铁后天开通

成都到西安最快4小时07分
   年底实施新运行图后时间缩至3小时27分
  首日对开7趟列车
   西安北最早8时22分
   12时53分到成都东
   成都东末班18时26分
   22时40分到西安北
  怎样去成都最划算?
   火车:约16小时,硬卧194元
   高铁:最快4小时13分,二等座263元
   飞机:一个半小时,全价约940元
   自驾:约9小时,路桥费油费约800元
  西成高铁将带来新机遇
  沿线各区县准备好了吗?
   本周三,西安人就可以坐着高铁去成都了!
   华商报记者从中国铁路总公司获悉,12月6日,西安至成都高速铁路西安至江油段开通运营。该高铁江油至成都段已于2014年12月20日开通运营,至此西成高铁全线贯通。
   西安至成都高铁自西安引出,向南经陕西省安康、汉中市,至四川省广元市、绵阳市,在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连,抵达成都市,全长658公里。其中,新建西安至江油段506公里,设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站(另有两座越行站,不办理客运业务),运营时速250公里。过江油后,主要停靠站点有绵阳、德阳、成都东。
   西安至成都高铁西安至江油段于2012年12月开工建设,2017年6月开始联调联试。11月13日,西成高铁全线初步验收工作正式启动。11月22日,全线拉通试验启动,西安成都两大历史名城首次实现高铁全线拉通。12月6日,西成高铁全线开通运营。
  西安到成都
  年底将跑进三小时经济圈
   11月22日,西成高铁拉通试验时,华商报记者曾乘坐试验车从西安北前往成都东,当日列车运行时间约为4个半小时。为何最早提到的“3小时经济圈”变成了4小时?什么时候可以跑进3小时?
   华商报记者了解到,开通初期,将安排动车组列车19对。成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时07分,西安至成都最快4小时13分。年底实施新的列车运行图后,两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分,较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时,“蜀道从此不再难”。
  首日西安北到成都东
  前两趟车车票一小时售罄
   据悉,铁路部门于12月3日18时开始发售西成高铁相关列车车票,有不少乘客当晚赶往西安北站买到了当日首发车车票。19时,华商报记者查询12306发现,西安北发往成都东的最早的两趟车车票已经售罄。
   华商报记者在12306网站查到,12月6日,西安北到成都东共有7趟列车,最早一班的D4251是8时22分从西安北出发,8时40分到鄠邑站,9时41分到洋县西站,10时03分到汉中站,10时50分到广元站,11时13分到青川站,11时41分到江油站,12时2分到绵阳站,12时24分到德阳站,12时53分到成都东站,列车运行时间为4小时31分。
   当日,从成都东到西安北对开7趟列车,最早一趟是8时45分开,13时到,列车运行4小时15分;末班是18时26分发车,22时40分到,列车运行4小时14分。
   12月6日,西安北到重庆北共两趟车,首发为D4283次,10时出发,15时22分到达,运行时间为5小时22分;第二趟为D4287次,14时12分发车,19时19分到达,运行时间为5小时07分。重庆北到西安北对开两趟车,首班为8时20分,13时42分到达,列车运行5小时22分;末班为16时05分发车,21时33分到达,列车运行5小时28分。
  >>沿线区县长专访
  西成高铁开通
  助力沿线经济社会发展
  沣东新城
  管委会副主任柳政:
  周秦汉三代都城遗址
  大西安又一中心商圈
   阿房宫高铁站是西成高铁自西安北站开出后的第一站,位于西咸新区沣东新城沣河以东,沣东大道以北,丰镐大道以西的区域,未来地铁11号线将与高铁站无缝接驳。
  中华文化的发祥圣地
   日前,西咸新区沣东新城党委副书记、管委会副主任柳政这样推介沣东新城:
   从文化旅游资源看,沣东新城可以称得上是中华文化的发祥圣地。这里有周镐京、秦阿房宫、汉建章宫等遗址,涵盖周秦汉三代都城,这在全国少之又少。还有牛郎织女传说发源地、诗经文化发源地等一系列中华文明瑰宝。
   从生态旅游资源看,目前已经建成一座拥有707亩生态水面的斗门水库试验段,今年10月1日已向市民免费开放。
   从旅游服务业看,沣东新城的三桥商圈,是又一个大西安中心商圈。目前,三桥新街已经聚集了全球最大家具品牌——瑞典宜家,全国最大万象城——华润二十四城,以及西城往事、澳门施美兰、保利商业综合体等一大批世界和国内500强投资建设的现代服务业综合体。华侨城集团还将在沣东新城打造西北第一家欢乐谷主题文化公园等9大文化旅游项目。
  开通3条公交线路
   柳政表示,阿房宫高铁站的建成和运营,无疑会对区域发展和市民出行产生巨大的推动作用。
   西成高铁开通后,阿房宫高铁站将成为大西安中心区域的重要交通枢纽,人口的流动性将被大大带动,可以极大带动当地的旅游、酒店、餐饮等行业的发展。另外,可以有效汇聚川渝地区与西北地区的人力、信息、资源、科技等多方面优势,更加有效推动区域均衡协同发展。
   为了方便旅客乘车,西咸公交集团公司将开通3条公交线路实现无缝对接,其中,(X101一期)阿房宫高铁站-南何村,连接阿房宫高铁站与西安市公交网络;(X102一期)阿房宫高铁站-昆明池北,连接区内昆明池、农博园、沣滨水镇等主要景点;(E9定制公交线路)阿房宫高铁站-西安地铁3号线鱼化寨站,实现高铁与地铁的衔接。 华商报记者 雷婧
  鄠邑区
  区长裴靖瑜
  做好外来游客认识西安的“第一眼”
   随着西成高铁开通,位于西安西南郊区的鄠邑区也步入“高铁时代”。日前,华商报记者采访了鄠邑区区长裴靖瑜,她表示,鄠邑区将努力做好外来游客认识西安的“第一眼”,让鄠邑区搭上“高铁经济快车”。
  将极大提升鄠邑区位优势
   西成高铁北出秦岭的第一站就是鄠邑站,是外来游客认识西安的“第一眼”。裴靖瑜表示,其开通运营后,将与已建成的西汉高速、西咸北环线和正在规划建设的西法城际铁路、西线南环线等形成一个综合的交通体系,将极大提升鄠邑区的区位优势,推进鄠邑区加快融入西安“半小时经济圈”。
   作为西安市最年轻的新区,鄠邑区发展潜力巨大。鄠邑正在以国际视野、“一带一路”视角编制总体发展规划。将依托“渼陂湖”项目,策划“一带一路数字商务综合实验区”、“一带一路国际文化教育综合实验区”,招引全球发展“一带一路”主题公园,同时落户“丝路动漫产业园”。
  高铁时代的产业转型升级
   裴靖瑜表示,他们明确了发展思路和路径。鄠邑区城区以北为:以会展、丝路科创文化商贸研究中心为带动的高端产业集群。目标产业布局:金融、大数据相关产业以及高新科技企业,高端商贸企业。城区东部为:依托高新草堂基地、沣京工业园、西户科创园等现代园区,发展科技研发及高端制造业,淘汰落后产能及污染企业。在涝河渼陂湖区域,布局“一带一路”相关配套产业、国家级研发中心;在城区南部划出红线,城区以南依托山水和人文资源打造特色小镇,发展旅游观光、休闲旅游产业,留下绿水青山和田园牧歌,努力打造开放新区、诗画鄠邑。
   鄠邑区建制历史悠久,人文底蕴厚重。农民画、剪纸、秦腔、眉户、鼓舞、社火等中华民间传统艺术博大精深。区内沿秦岭北麓11个峪口,文化遗存遍布,有财神刘海戏金蟾的“玉蝉寺”,有全真教祖庭“重阳宫”,有关中八景“草堂寺”…… 华商报记者 张小刚
  佛坪
  县长冯永清
  借高铁开通机遇
  天然氧吧喜迎八方客
   “随着西成高铁的开通,佛坪迎来新的重大机遇期,必将带来大量的人流、物流、信息流、资金流,使佛坪加快融入十天、成渝经济圈和长江经济带,经济社会发展必将迎来质和量的快速跃升!”近日,佛坪县长冯永清信心满满地说。
  提前三年制定规划
  迎接高铁时代
   冯永清说,早在三年前佛坪县委、县政府就制定了《佛坪县迎接高铁时代三年行动计划(2014-2016)》,近三年累计安排、争取专项资金3.06亿元,用于旅游产业和相关配套产业发展以及全域旅游项目建设。围绕“一轴两翼三环四区”全域旅游布局,在交通沿线、重点村庄、旅游景区打造景观节点,加快形成村村有景点、处处是景观的旅游新亮点。
   此外,近年来佛坪把改善城市交通作为迈进“高铁时代”的首要工作,加快公交的零换乘和道路建设,建设秦岭公路驿站和自驾车房车营地,努力打造快捷、安全、放心的交通运输大通道。
  旅游资源丰富
  但不能为发展透支未来
   冯永清说,佛坪是个生态大县,自然资源十分雄厚。佛坪全年县城空气质量优良天数达330天;森林覆盖率达90.3%;夏季平均温度在22℃左右,还被誉为“大熊猫的家园”和“中国山茱萸之乡”。今年,入围由中国国土经济学会推选的“2017年百佳深呼吸小城”;9月26日,2017“中国天然氧吧”创建活动发布会暨首届中国天然氧吧论坛上,佛坪以空气质量好、森林覆盖率高、生态环境好等优势脱颖而出,获评“中国天然氧吧”。
   随着西成高铁开通,将会有游客大量涌入,返璞归真,回归自然,休闲养生。这会给佛坪旅游带来前所未有的机遇。
   冯永清说,但在享受高铁带给的利惠的同时,也要有一种逆向思维——不能只图眼前发展而忽略了可持续发展,不能短浅地破坏了我们的生态资源。
   采访最后,冯永清用一句话向世界推介了佛坪:云横秦岭,家在佛坪。 华商报记者 周金柱
    

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