亚心网讯(记者 索蓉芝)“前些日子天不冷的时候,我下班的点儿坐BRT经常可以坐上位子,现在天越来越冷了,我感觉BRT上的人也越来越多了。”11月7日,在BRT1号线上,市民杨雪莲这样说。她的感受代表了BRT运营客流量的实际水平。据统计,目前乌鲁木齐BRT单日的运营客流量为37万,较夏季平均水平略有增长,预计待乌鲁木齐第一场雪后,选择BRT出行的市民人数会有明显增长。

“主要是天气转冷后,道路通行状况变差了,这让不少有车一族选择公共交通工具出行。”乌鲁木齐市城市快速公交运营有限责任公司安运科科长马军说,眼下已经进入了“BRT冬季时间”,“去年乌鲁木齐第一场降雪是在11月8日,当日乘坐BRT的人数一下子增长到了42万人次。”

目前,随着气温的降低,乌鲁木齐快速公交BRT车站站台所有暖房全部启用,坐凳上也铺好了小垫子。遇到下雪天气,在人流量较大的站台将会启动预案,除工作人员在早、晚高峰疏导客流外,各大站台还备有煤渣、铁锹等应急物品,以备站台附近出现道路结冰现象时,工作人员可第一时间清除。

BRT除了线路、站台在冬季做好应急预案外,后台工作人员也会根据道路拥堵、客流量情况实时调派BRT车辆去增援。“后方工作人员根据平台和各站点站务员的反馈,可随时调派车辆。”马军说,冬季严寒天气,他们采用增加发车频次、联组发车、空车切入、跨线支援等方式应对客流井喷的情况,尽量保证首府市民出行安全、快捷。

“如果遇到大雪天气,我们会在客流量较大的几个车站,提前排好班,备好应急车辆。”马军说,降雪后,在BRT发车前1个小时,会组织人员在全市BRT车道进行巡线,遇到井盖塌陷、路面结冰严重的路段,巡线人员会及时解决。

目前,乌鲁木齐已经建成运营快速公交线路7条。7条线东至红桥、西到乌鲁木齐新客站、北至米东区轮台路、南达陵园;共拥有营运车辆552辆、站台117个。

责任编辑：张义凌

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