北人民大街道路工程9月末可实现通车

硅谷互通工程高速部分计划今年年末建成通车　　本组图片 新文化记者 蒋盛松 摄

　　机场大道与长吉高速出口节点立交桥工程预计10月30日开通

B02版

　　新文化讯（记者 陆续） 长春市的城市建设正如火如荼地进行中，各大城建项目和打通“卡脖路”、“断头路”工程相继启动，基础设施建设给城市带来了翻天覆地的变化。那么，临近金秋十月，这些大工程大项目建设得怎么样了？昨日，新文化记者对这些大工程进行了踏查，全面了解工程的规划以及建设情况。

1 北人民大街道路工程

9月末可实现通车

　　北人民大街道路工程位于长春市宽城区，为贯穿城区南北方向的次干路。北人民大街道路工程分为两段：庆丰路至台北大街段，长度约1.5公里；宽府路至北环城路段，长度949米，道路红线宽为60米，设计车速为每小时40千米。

　　据了解，北人民大街道路工程于2016年9月26日进场施工，截至2017年9月初完成全部道路施工任务。目前，交警部门正在施工交通标识、标线及信号灯等交通工程，预计9月末完成并投入使用，届时北人民大街道路工程即可实现通车。

　　本工程完工并通车后，北环城路至火车站北口便实现全面贯通，同时可以减轻凯旋路、北亚泰大街、九台路的交通压力，为沿线居民、企事业单位等出行提供极大便利，减缓城市交通压力，同时提高市民幸福指数。

2 硅谷互通工程高速部分

计划今年年末建成通车

　　硅谷大街出入口改造工程位于长春市西南部，硅谷大街与绕城高速公路交会处，北起卓越大街，南至规划甲二路。

　　据了解，该工程市政部分桥梁合计总长3910.12米，共计141跨，59联，道路主线为双向八车道，宽度为15×2米。高速部分设匝道桥1座，总长350.63米；主线通道1处，匝道通道1处；匝道涵洞3处；匝道收费站1处。目前市政部分的桥梁主体已全部完成，计划2018年建成通车。高速部分除绿化及收费站机电工程外已全部完成，计划2017年年末建成通车。

　　硅谷互通建成后，将与硅谷大街建成段连成一体，为长春高新技术产业开发区、长春朝阳经济开发区与长春市区联系的主要通道。建设硅谷大街高速公路出入口，能够缓解人民大街的交通压力，将过境车辆分流到三环、四环路网，为长春市中心城区的交通提供一个“保护壳”。

3 机场大道与长吉高速出口节点立交桥工程

预计10月30日开通

　　新文化记者来到了机场大道与长吉高速出口节点立交桥工程现场，该工程位于长春市东方广场东侧1公里处，是长春市机场大道与长吉高速出口的重要节点，该节点为长春市区经长吉高速公路去往吉林、延边方向及经长石公路去往石头口门水库、莲花山休闲度假区的出口。该互通的修建，将通过主干道哈尔滨大街连接长春市东部的南北区域交通，解决长春市东部南北区域的交通流转换，是长春市城市基础设施建设的重点工程。

　　据了解，该工程主要包括两座主线桥、6座匝道桥、5座人行通道桥及4道涵洞，共计桩基417根、承台76个、桥台26个、墩柱153个、混凝土连续箱梁22联，其中有11联为变截面连续箱梁。目前工程正处于收尾阶段，累计完成工程量71.89%。剩余工程量28.11%，预计10月30日完成、开通。

4 腾飞大路道路工程右幅道路

预计明年12月末实现通车

　　腾飞大路道路工程位于长春市朝阳区，道路规划等级近期为城市主干路，远期为城市快速路。腾飞大路西起长春市界新凯河，与已建腾飞大桥相接，东至前程路，长5920.906米，道路红线宽为50米，设计车速为每小时50千米。

　　新建道路面积181592.9平方米，新建人行步道面积41213.22平方米，新建非机动车道面积23351.1平方米，新建雨水管线11720.08米，新建污水管线5416.15米。

　　据了解，左幅道路已于2017年9月22日完成道路路面沥青铺设，现已通车，右幅道路预计明年12月末实现通车。腾飞大路完工通车以后，将成为长春市连接公主岭市的重要枢纽通道，并减轻102国道的交通压力。

5 长深联络线工程

路面主体已全部完成并通车

　　长深联络线（高速联络段）道路工程位于长春市西部城区，是长深联络线（高速联络段）道路近期连通工程。起点为长深高速公路———长春至双辽高速公路01标段终点处（K1+000），终点为西湖大路，规划道路长度152.8***米，红线宽度28米。据了解，长深联络线是城市西部区域对外联系的主要通道之一，将实现出入口与城区的快速连接。推动西部城区区域路网建设，最终达到区域发展战略目标。长深联络线在此节点处规划为全互通立交。受铁路、水利等因素影响，规划方案还未稳定，暂时无法实施，因此本工程建设，在远期长深高速出入口立交形成之前，作为高速联络线过度交通导行通道，保证与长深高速公路同期贯通。

　　该工程截止到9月21日，路面主体工程全部完成并通车，剩余的排水边沟以及波形护栏施工预计在10月初全部完成。

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