重庆商报-上游财经记者 韩政

重庆商报讯 不要全款，不要首付，每月给一定的租金就可以开一辆新车回家。最近，主城区出现了这样一种新的模式，这种以租代售的模式靠谱吗？跟传统的购车模式有何区别？对此，记者进行了一番调查采访。

啥模式？

“以租代售”购车回家过年

说到买车，如今的方式有很多，有全款，有首付，还有0首付……可你听说过以租代售的购车模式吗？

今年32岁的小王就尝了一次鲜，他的老家在四川泸州，前年来重庆做家装建材生意，早就打算在今年春节前买一辆新车。由于平时需要大量的流动资金，所以小王的购车款准备得不多，他最终选择了以租代售的购车模式。

以租代售是主城区最近才兴起的一种新的网上购车模式，1月30日，小王选择了2016款天籁2.0XL舒适版小车，车价17.58万元，一年起租。小王缴纳了少量的保证金和相关保险费后，就高高兴兴把车开回家了。

小王说，每月支付租金3680元，一直到租金将车价抵扣完，这辆车的所有权就归他了，这大概需要四五年的时间。

谁来买？

线上线下精准锁定客户群

开展以租代售购车新模式的是重庆本土一家名叫“中斯加特”的公司，其掌门人是一位80后，名叫刘畅义，2007年毕业于重庆交通大学轮机工程专业。

刘畅义来自彭水偏远山区，家境贫寒，读大二时就开始创业，经过多年的商海沉浮，先后创办和参股多家公司，业务主要覆盖金融、汽车、教育、传媒，成为重庆有名的大学生创业明星。

去年年底，刘畅义开始进入汽车销售市场，采用以租代售的购车新模式，运用互联网大数据和场景消费，线上线下精准锁定客户人群。

以租代售所销售的车型，大多是10多万元以下的经济型轿车，租金3~5年分期支付，每月多的三四千元，低的只有1000多元。刘畅义介绍说，线上通过大数据，可以精准分析客户的用车需求、消费能力和征信状况，线下与各大驾校、手机店和汽修店合作，让客户在学车、买手机和修理汽车的过程中，了解和体验以租代售购车新模式。

不满意？

买断或退车换车都可以

“马云说，2017年是新零售元年，今年应该是新零售爆发的一年。”刘畅义说，过去售车都是按照金融的模式在做，而以租代售模式则以消费者需求为中心。

刘畅义说，过去按揭购车，不但要承担一定比例的首付，而且还要支付服务费、贷款利息、购置税、保险费等，但是在以租代售模式中，将车价分摊在租金里，租金直接抵车款，一旦车款抵完后，这辆车就一元过户给顾客。

“这种模式一年起租，没有服务费、贷款利息，连购置费都省了，顾客只需要缴纳一千至一万元不等的押金和购买保险外，当场就可以将车开走。更关键的是，顾客开了一年后，如果经济允许，可以付完尾款买断，如果不满意，还可以退车或者换车。”

也许有人担心，这样的车价格贵吗？刘畅义表示，他们的车直接从厂家进货，车价甚至比一些汽车4S店还便宜。

咋赚钱？

以时间换取市场和利润

车价比汽车4S店还低，这种以租代售的模式还赚钱吗？刘畅义说，由于采取互联网技术，省去了场地、销售员等中间环节，所以还是有很大的利润空间，通过延长支付时间，减轻客户的经济压力，以时间换取市场和利润。

“这块市场潜力巨大！”据刘畅义测算，光是重庆每年就有上千亿的市场。今年，该公司将在重庆、四川、辽宁布局开展业务，春节前，新开发的“筋斗车”APP将上线，方便广大顾客网上购车。

刘畅义也坦言，以租代售模式最大的问题还是资金压力，在营运过程中，需要垫付大量的资金。不过，对刘畅义来说，这个问题已经解决，前不久，该公司与重庆商社签订战略合作协议，共同进军汽车新零售市场。

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