昨天早上6点30分左右，京沪高速上行线高邮境内发生一起交通事故。一辆物流货车疑因跟车距离过近，在前车减速时发生了追尾，导致驾驶室严重变形，驾驶员被困车内无法脱身。事发后，民警、消防队员、120急救人员等多部门人员赶到现场，成功将被困男子救出。目前，事故具体原因还有待调查。

    京沪高速发生车祸

    有人被困，交通被临时管制

    昨天上午，有市民向本报报料称，京沪高速上行线发生车祸了，道路都被临时管制了。报料市民告诉记者，他在高速上正行驶过程中，突然前面车辆渐渐慢了下来，后来直接停滞不前了，还听到了救护车和消防车的声音，听说是有车辆相撞，还有人受伤了。

    得到信息后，记者与一位在现场参与救护的人员取得了联系。据介绍，确实是发生了一起货车追尾事故。现场人员告诉记者，发生追尾的是一辆白色悬挂“鲁G”牌照的厢式物流货车。货车斜停在行车道和应急车道之间，车头严重受损，特别是驾驶员位置，被撞向后深凹，且外框架几乎被撞散，挡风玻璃完全碎裂。在物流货车前面，是一辆深色的悬挂“冀J”牌照的大型货车，仅尾部略有受损。在两车之间的路面上，满是车辆部件碎片和油污。

    现场人员还告诉记者，物流货车驾驶员被困在驾驶室内，从现场情况来看，比较复杂，没有专业人员到场，没人敢进行施救。

    多部门联手救援

    成功救出被困男子送医

    事故发生后，有人拨打了报警电话。很快，当地民警、消防队员、120急救人员均赶到现场展开救援。民警赶到后，为了防止发生二次事故，对事发路段进行了临时管制，禁止车辆继续通行。

    消防队员经过现场勘查发现，驾驶室被撞变形严重，驾驶员被卡在驾驶室内无法动弹，车门变形也十分严重，根本无法打开，且驾驶室内杂物和变形的车框架及部件堆在一起，将驾驶员包裹其中，给救援造成了很大的麻烦。

    为了尽快实施救援，一名消防队员从破损的车前挡风玻璃的位置爬进驾驶室，对里面物体进行清理。随后，消防队员发现，驾驶室由于受到挤压，里面的空间过于狭窄，救援工具无法展开使用。救援的消防队员当即决定，对变形的驾驶室进行牵引。于是，他们将牵引绳系在变形的车框架上，随着牵引绳慢慢拉动，驾驶室内的空间也一点点扩大。这时，在驾驶室内的消防队员观察发现，驾驶员主要是一条腿被卡情况比较严重，该消防队员立即用液压扩张器对周边车辆框架进行扩张，经过一番努力，被困男子终于被救出。车外的消防队员和其他救护人员，立即将男子抬上守候在一边的救护车，送往附近医院检查治疗。

    疑跟车距离过近

    前车刹车时来不及反应

    事故是如何发生的呢？现场有其他车辆人员称，事发时前面的车在刹车，后面的车也紧跟着开始刹车。但是，这辆白色的物流车不知为什么，突然变了一下方向，直接撞上了前面的货车。从现场情况来看，感觉是跟车距离过近，刹不住车导致了事故的发生。

    对此，前车驾驶员也表示，事发时前面车辆确实是在刹车，自己也紧跟着刹车减速，就在自己的车快停下来时，只听后面“轰”一声撞了上来。自己赶紧下车查看怎么回事，结果发现后面的车子追了自己的尾，至于是什么原因导致的，他表示自己也不太清楚。

    对此，专业人士表示，高速上追尾大部分原因是因为车距保持不够。在高速行车时，应当与前车保持一定的安全距离，比如车速为100公里/小时，车距就应该在100米以上。然而，实际情况是很多驾驶员在高速行车过程中，跟车特别近。有时，车流量较大时，还不断有车进行穿插行驶，一旦前面车辆因为路况刹车，后面的车根本来不及反应。为此，就容易导致追尾事故的发生。目前，该起事故具体原因还有待警方调查。          记者 崔根元

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