图为韩江高陂水利枢纽工程一期一段围堰基坑建设现场。黄婷 摄

    在梅州市大埔县高陂镇上游约5公里的韩江干流作业面上，现场尘土飞扬，机器来往穿梭忙碌，作业声此起彼伏……

    这是韩江高陂水利枢纽工程的施工现场。作为新中国成立以来广东单项投资最大的水利工程，工程一期一段围堰自去年12月实现顺利合龙后，主体工程建设也进入施工高峰期。今年以来，工程现场施工呈现“多点、多线、多面”的良好局面，各项建设工作有序推进，目前累计完成投资18.28亿元，其中今年1至9月完成投资6.79亿元，约占年度投资计划9亿元的75.4%。

    300机器上千工人每天投入建设一线

    宽阔的韩江江面上，一座新建的大桥飞架两岸，满载各种工程材料的车辆不时通过。

    这是高陂水利枢纽工程的临时交通桥，位于工程坝址上游约2公里处，全长240米，桥面宽度为6.5米，是连接左右岸的交通枢纽，为高陂水利枢纽一期工程的控制性工程之一。荷载采用公路Ⅱ级，总重80吨散装水泥汽车荷载复核。

    经过半年多时间建设，临时交通桥于今年8月12日正式建成通车。“这为施工车辆往来及建设工人出行提供了很大的便利。”粤水电高陂水利枢纽工程建设指挥部副指挥邹绍新说，大桥建成前，运载工程材料进入左岸施工现场的车辆，需要多花近1个小时绕道。

    进入左岸，在笔者眼前呈现的是如火如荼的建设景象，一期一段纵向围堰拆除、一期二段围堰戗堤填筑施工同时进行。

    “目前，每天有300台（套）机器，以及上千工人投入建设一线。”邹绍新说。下阶段工程争取今年11月底前完成

    自2015年年底动工建设以来，经过各参建单位近两年的共同努力，工程按照时间节点要求顺利推进。

    “围堰作为大坝施工的一部分，在大坝施工期间，可抵挡洪水的威胁，保障施工安全。”现场施工人员说。

    2016年12月9日一期一段围堰顺利合龙，为接下来左岸大坝、船闸、泄水闸施工打下了坚实的基础，也标志着主体工程建设进入施工高峰期。2017年4月1日围堰内混凝土开始浇筑；4月15日一期一段围堰填筑至设计高程、导流明渠扩挖完成；9月中旬一期一段纵向围堰开始拆除、一期二段围堰戗堤开始填筑……

    截至9月25日，工程一期一段施工导流扩挖、一期一段围堰填筑、拌和系统及钢筋加工场等施工辅助设施建设已基本完成。同时，左岸上坝公路路面结构也已基本完成，正在进行路面附属设施及部分护坡喷锚支护施工，临时交通桥已建设完成并通车。

    接下来，施工方将进一步优化施工组织设计，细化施工计划，抓住有利天气时机，在确保质量与安全的前提下，争取加快一期基坑内（船闸、闸坝、左岸重力坝）施工作业。同时，加快一期二段围堰填筑，昼夜奋战，争取11月底前完成一期二段围堰填筑，围堰内具备闸坝工程施工条件。

    防百年一遇洪水保护逾六百万群众

    省水利厅相关负责人介绍，高陂水利枢纽是国家重大水利工程建设项目之一，也是国家第一批引进社会资本参与重大水利工程建设运营的PPP试点项目之一。工程施工总工期为66个月，总投资61.54亿元，投资来源为中央资金、省级资金及社会资金3部分。

    工程是一宗以防洪、供水为主，兼顾发电和航运等综合利用的大型水利枢纽工程。坝址以上控制集雨面积2.66万平方公里，水库正常蓄水位为38米，总库容为3.656亿立方米，电站装机容量为10万千瓦，主要建筑物包括泄水闸（含排漂孔）、电站厂房、船闸、鱼道及两岸连接重力坝，工程设计洪水标准100年一遇，校核洪水标准（指防御非常洪水的能力）1000年一遇。

    工程建成后，将与福建省棉花滩水库及韩江下游堤防相结合，可将韩江下游及三角洲地区的城市防洪标准由50年一遇提高至100年一遇，主要堤围防洪标准由30年一遇提高至50年一遇，保护范围约850平方公里，保护人口约625万人，耕地190万亩，惠及揭阳、潮州、汕头等。同时，通过枢纽的调蓄作用，可提高韩江下游地区的供水保证率，缓解水资源供需矛盾，惠及人口约750万人。“高陂水利枢纽工程建成后，将有效解决粤东防洪安全和水资源紧缺的水利短板，促进区域协调发展。”省水利专家介绍。

    南方日报记者 唐林珍 谢庆裕

    通讯员 丘佳纳 粤水轩

    发自梅州大埔

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