成兰铁路四川段建设顺利推进。近日记者获悉，该铁路什邡至绵竹段铺架施工正式完成，四川段全线铺轨有望在今年上半年全线展开。

　　成兰铁路四川段起于成都，途径广汉、什邡、茂县等12个车站到达黄胜关后出川通往兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速200公里。其中，什邡至绵竹段全长18公里，共需架梁554孔，该区段铺架完工后，桥机将继续向川主寺（黄胜关）方向进行架梁作业，将在今年5、6月份将启动全线铺轨施工，预计到2020年6月完成四川境内全线铺架铺轨施工，为成兰线的开通打下坚实基础。

　　成兰铁路全线桥隧工程比例大，长大隧道多，工程地质具有“地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地应力、高地震烈度和高地质灾害风险”的显著特征。铁路建成后将与既有宝成铁路、兰渝线及规划的川藏线、成西线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的干线铁路通道。

　　　　

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