迎宾大道延长线二期—机场高速立交效果图。

    南方日报讯 （记者/刘冠南 通讯员/云宣）“优化出入机场道路网络，加强白云与花都的交通联系。”21日，笔者从广州市白云区有关“攻城拔寨”项目调研活动获悉，包括16个新开工项目在内，白云区今年共推进38条道路建设。白云区住建水局有关负责人介绍，将加紧迎宾大道延长线二期（机场高速—方华公路）项目建设，力争10月底前完工，届时将大幅提升白云机场周边交通能力。

    今年以来，白云区共推进38个“攻城拔寨、落地生根、开花结果”（以下简称“攻城拔寨”）市政道路建设项目，其中前期项目19个，计划新开工项目16个，续建项目3个，截至9月20日，计划新开工项目中已有9项顺利开工。

    白云区有关负责人介绍，围绕“环境要改善、产业要升级”中心任务，白云区借助开展重大项目“攻城拔寨、落地生根、开花结果”工作的东风，大力推进道路基础设施建设，连接大交通，打通微循环，逐步建立起支撑全区经济社会发展的完善立体交通网络。

    白云机场周边交通压力将缓解

    据介绍，随着白云机场周边交通压力日益加大，优化出入机场道路网络的要求日益凸显。为进一步提升交通功能改善效果，加强白云与花都的交通联系，继2014年迎宾大道延长线一期建成通车后，迎宾大道延长线二期（机场高速—方华公路）工程建设成为今年白云区的重点“攻城拔寨”项目之一。

    据了解，该线路呈东西走向，西起机场高速西侧迎宾大道延长线一期，东至方华公路，总长约1.27公里，规划路幅宽60米，为双向6车道，设计等级为城市主干道。

    2017年1月完成项目用地选址、2月完成项目用地预审及立项建手续、3月完成建设用地规划许可证及项目可行性研究报告、4月完成初步设计批复、5月完成概算评审、施工招标、6月组织进场施工，截至目前总体施工进度已完成60%……迎宾大道延长线二期建设是白云区“攻城拔寨”项目高水平管理的一个缩影。

    白云区住建水局有关负责人表示，迎宾大道延长线二期（机场高速—方华公路）地处广州北部的花都区与白云区结合处，位于空港经济区中心地区，可沟通机场与花都区、白云区的联系。该项目的实施将花都迎宾大道往东延伸至白云区的方华路，并与机场南出口直接互通，既缩短了大量花都车流和部分清远市车流进出机场的行驶距离，又减少了对机场高速的影响，交通功能改善效果将十分明显。

    迎宾大道延长线不仅在城市规划和建设中具有重要意义，在交通功能上也将完善广州市北线的道路网络，缓解白云机场周边交通压力，加强白云、花都的交通联系，带动沿线地区的产业开发和协调发展。迎宾大道延长线全线打通后，将成为白云、花都经机场高速来往广州市中心城区最快捷的交通干道。

    均禾大道二期全线通车

    日前，白云区另一个“攻城拔寨”项目——均禾大道二期全线通车。作为白云区少有的东西走向城市主干道，这条道路将由时常堵塞变为日趋畅通。

    据了解，均禾大道二期西起新广花路，东至106国道，全长约4公里，其前身为新石路，沿途经过均禾街石马村、清湖村、罗岗村和嘉禾街新科村，连通新广花路和106国道，原是双向4车道，中间没有绿化隔离带。均禾大道二期由原来的双向4车道拓宽为双向6车道，大大提高了交通运转效率，有效缓解了周边交通压力。

    白云区有关负责人表示，下一步，沿线的均禾街、嘉禾街将结合道路整治契机，通过引导沿线企业转型升级等，促进环境改善、产业升级，助力经济发展。

    配合建设6条高快速路

    长期以来，白云区内连接外部的高快速路多，而交通内循环动力不足。地方道路与封闭性高快速路衔接不便，高速公路对沿线地方经济的服务带动功能无法充分发挥。

    为此，今年结合“攻城拔寨”项目，白云区配合建设6条高快速路，力争以道路建设拉动沿线经济增长。

    6条道路为：机场第二高速、花莞高速、北三环高速、广佛肇高速、广花路快速化改造、新广从快速化改造。白云区通过配套建设高快速路辅道，打通区内市政道路与高快速路的有效衔接，让沿线地方经济社会发展成功搭上高快速路的“快车”。

    其中，花莞高速配套建设是进一步打通区域“内循环”的有力实践。花莞高速南北辅道起点位于白云区人和镇，与国道G106相接，全程11公里，双向六车道，为交通性主干道。该道路建成后可以激活花莞高速两侧服务功能的交通路网，弥补该地区域东西向服务功能主干道的缺失，届时将极大方便高速路两侧居民的出行，使高速公路产生的阻断效应降至最小。

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