摘要：解放日报·上观新闻记者致电美团打车客服，客服表示：原计划暂定12号上线，但现在还不能确定具体的上线时间。目前，美团出行事业部在进行网约车申请工作，具体进展不方便透露。美团打车客服称，一定会待资质合规后，才会在京上线。

美团打车要来北京了？恐怕还得再等等。美团打车打出广告语——“北京何时上线你说了算”。可现在看来，何时上线还要法律说了算。

美团打车去年2月在南京试水，10个月后，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市，均已启动“美团打车用户报名”活动。用户报名满20万人，美团打车服务在该城市就会开通。北京目前报名用户已满20万人，计划1月12日上线。

但是，记者从北京市交通委获悉，美团打车尚未依法在北京市申请开展网约车业务，尚不具备在北京市从事网约车经营的资质。交通部门已经约谈其相关负责人要求其依法依规开展网约车业务。对于违法经营行为，将依法依规进行处理。

解放日报·上观新闻记者致电美团打车客服，客服表示：原计划暂定12号上线，但现在还不能确定具体的上线时间。目前，美团出行事业部在进行网约车申请工作，具体进展不方便透露。美团打车客服称，一定会待资质合规后，才会在京上线。

打车平台若要上线运营，必须严格遵守交通运输部出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称“网约车新政”）。在网约车新政中，对平台、车队、司机的资质都有明确的要求。知名IT法律专家赵占领说：“美团申请网约车资质，主要看它是否具备开展网约车经营的互联网平台，和信息数据交互及处理能力。”他认为，美团获得资质的可能性还是非常大的。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，目前网约车新政落实得不是特别好，真正做到京人京车是很难的。

记者打开美团打车的宣传界面，发现新注册的乘客和司机都会得到红包补助。乘客注册账号将会得到3张打车券，其中一张优惠券只限新人使用。北京市前5万名完成注册并通过审核的司机，可在美团打车登陆北京3个月内享受免抽成特权（不免除每单0.5元平台信息费）。

有司机透露，美团对司机的奖励要比滴滴多，抽成还要少。“美团最近出了很多优惠政策拉拢司机。”记者了解到，平台扣除费美团只要8%，而滴滴为20%。美团打车结合司机的不同运营情况设置了不同的奖励规则，以满足不同司机的跑单需求。以针对全职司机的萌芽奖励为例，分为车费奖、阶梯奖和双周奖，比如当司机一周跑单车费满2200元，即可获得800元奖励。表现优秀的司机，还可申请参与猛龙奖活动，晋级成功后成为猛龙司机。猛龙奖比萌芽奖的奖励力度更大。

有人猜测，美团打车会引起又一轮网约车补贴大战。朱巍称：“不会引起大规模价格战，反而是个好事儿。”一方面，美团打车上线后，会吸引一些用户，这可以促进其他平台完善自己的服务。更重要的是，美团构建了一种互联网生态。统计发现，出行约车的主要人群是为了饭店就餐。美团将出行与就餐结合起来，是互联网垂直生态的一个必然延伸。特别是推出美团支付后，会是整个互联网生态的一种竞争，而不再是单独业务的竞争。

朱巍补充道：“补贴大战是一种正常的市场现象，只要是在市场能解决的事情，政府没有必要进行特殊管理。”

栏目主编：樊江洪文字编辑：樊江洪题图来源：视觉中国图片编辑：朱瓅

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