记者 李童彤

　　时速80km的大客车在高速路上疾驰，右前轮突然爆胎，发出巨大的声响。不过不用担心，在这危急一刻，大客车方向未发生偏移，而是缓慢减速到了安全速度……25日下午，在九龙坡区金凤国家客车检测中心的这一幕让不少人吃了一惊。

　　“这是因为大客车安装了汽车高速爆胎全自动检测和救助系统。”重庆清研理工创业谷相关负责人告诉记者，这款由重庆自主研发、孵化的全国首款“爆胎救星”即将在本土首先投用。

　　0.2秒侦测爆胎  1秒内掌控车辆

　　25日下午，在九龙坡区金凤国家客车检测中心，一辆大客车已经准备就绪，汽车右前轮上安装了专门的电子设备，可以模拟车辆在高速行驶中突然放气“爆胎”；此外，大客车还安装了等待测试的高速爆胎全自动检测和救助系统，“爆胎救星”等待“实战”检测。

　　一声令下，大客车进入检测车道，先后模拟了在高速直线行驶、变道行驶和弯道行驶遭遇爆胎的情形，大客车均反应迅速，在短时间内将速度降到了安全速度，没有发生侧翻的情况。

　　“测试结果显示，遭遇突然爆胎后，大客车司机仍可以轻松控制方向盘。” “爆胎救星”研发单位重庆德泓尚安智能科技公司总经理王德红告诉记者，如果没有安装“爆胎救星”，遭遇到模拟情况的大客车将在短时间内失去控制，极有可能导致车毁人亡、连环追尾。

　　王德红解释，这套系统的核心技术是利用智能化的科技和装备，在车的惯性还没有丢失、方向还没有跑偏、司机还没有感觉到爆胎异常的时候就开始介入。主要能自动检测爆胎信号、自动分析判断、自动采取救助措施、自动对外报警，司机在这个系统的帮助下，爆胎以后就不用怕了。“一旦发生爆胎，这套系统可以在0.2秒内侦测到爆胎，1秒内将全部的救助措施都接上去，整个过程司机不需要踩刹车，只需要轻松控制方向就可以避免所有车偏、车滑的现象。”

　　直接安装即可 将首先在重庆投用

　　据介绍，这套高速爆胎全自动检测和救助系统的研发先后经历了十余年，即将面向市场推出。作为国内涵盖了自动安全、并可以直接安装使用的首个高速爆胎全自动检测和救助系统，“爆胎救星”重庆元素十足：它是由九龙坡区引进、重庆清研理工创业谷孵化，并计划首先在重庆本土投用。

　　“系统的核心专利已经取得了欧盟的专利授权，这在行业里并不多见。”王德红告诉实况新闻-重庆时报记者，根据当天的实际测试，当大客车以80km/h的速度进行直线行驶突然爆胎，在3秒内速度就降到了40km/h。

　　除了针对大客车外，该系统还能使用在火车、轿车等各式各样的车上。相比于其他类似技术，不需要改变轮胎和轮圈的结构，不用对车做任何改动，直接安装就可以使用，适用性非常广泛。“以小轿车为例，这样一套系统安装只需要几小时，售价则大致和高端车的两个安全气囊价格相近，但相比于安全气囊，这样的系统可以重复使用，也不会对驾驶者造成任何伤害。”

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