证券时报网（www.stcn.com）01月29日讯

据证券时报.e公司消息，1月29日，国内期货市场动力煤主力合约1805盘中最高达679.6元/吨，再度刷新2013年上市以来高点。2018年以来，动力煤期货价格从602元/吨持续走高，一月间涨幅已有13%。

现货市场上，近期秦皇岛港口5500大卡动力煤价格也持续攀升，当前贸易商报价已近760元/吨，达到2016年创下的近年高位。

今冬煤价为何陷入疯狂涨势？一德期货分析师关大利认为，运力不足是煤炭供需矛盾产生的重要原因。他表示，虽然煤价持续上涨，但今年煤矿并没有像去年旺季时出现供应紧张的情况，只是由于运力问题难以到达下游库中。今年由于雨雪天气影响，加之超载、环保监察趋严，公路运输量大幅减少。而铁路运力每年发运量有限，叠加春节保障春运的因素，发运量就更加吃紧。

此外，进入2018年，煤炭需求受水电出力回落、供暖耗煤增加及补充燃气供应不足等因素影响增大。煤炭产量因岁末年初煤矿安全检查、放假等因素影响有所下滑，进口煤补充需要较长周期，煤炭供给受限也对价格起到抬升作用。

煤价高企，下游发电企业面临严重危机。近日，一份国内由中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、中国华电集团有限公司和国家电力投资集团有限公司四大电厂向国家发改委提交的《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》（下称《紧急报告》）在市场广泛传播。

《紧急报告》更言明，目前燃煤电厂面临全国性大范围保供风险。受煤价上涨影响，不少燃煤火电厂资金链已经断裂，还有不少已经面临银行停贷、限贷、无钱买煤的困难局面，当前火电板块已经陷入全面亏损状态，五大发电集团煤电板块亏损402亿元，亏损面达60%左右。

（证券时报网快讯中心）

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