参考消息网1月16日报道 外媒称，在中国近海漂浮超过一周之后，一艘起火的伊朗油轮1月14日发生爆炸并沉没。一名伊朗官员承认失踪船员“没有希望”在这场灾难中存活下来。

据美联社1月14日报道，载有30名伊朗船员和2名孟加拉国船员的“桑吉”号油轮发生撞船及沉没事故。船员家属在该油轮船东伊朗国家油轮公司的总部哭闹。这一消息让家属们陷入了极度悲痛，一些人由救护车送至附近医院。

根据国家电视台报道，伊朗总统鲁哈尼表达了哀悼，他责成政府相关机构就这起灾难展开调查并采取必要的法律措施。政府还宣布1月15日为针对这起灾难的全国公共哀悼日。

报道称，1月6日发生在距离上海160海里处海上的“桑吉”号油轮与中国散货船“长峰水晶”号相撞事故的原因仍不清楚。据报道“长峰水晶”号上的21名船员全部安全。

另据伊朗法尔斯通讯社1月14日报道，伊朗官员1月14日强调，他们将对一艘伊朗油轮与另一艘船只在东中国海发生碰撞的原因展开严格调查。1月14日早些时候，所有船员都被正式宣布死亡。

伊朗总统鲁哈尼就这起悲剧向伊朗国民致以慰问。他在慰问电中说：“我希望所有相关机构，包括道路与城市发展部以及石油和外交部门，准确调查这起令人遗憾的事故的原因，并在法律上予以追究。”

与此同时，伊朗外长扎里夫说，伊朗外交部将利用一切可能的手段，通过法律渠道调查这起事件的原因。

伊朗外交部发言人卡西米说，中国援救人员早先打捞上来的油轮黑匣子载有所有必需的信息。他还说：“我们的技术团队在现场，他们肯定会继续追查这个问题。”

已经前往中国跟踪此事的伊朗劳工部长拉比埃致信鲁哈尼总统，解释说所有船员都在事件发生后的最初几个小时内丧生，一些人死于油轮上的爆炸，还有一些人死于裹挟全船的大火和浓烟。他还说，“为灭火和转移遗体而进行的不懈努力”以失败告终。

报道称，伊朗派出了本国的一支救援队，由乘坐快艇的海军突击队员组成，但由于极度的高温，这支救援队被迫止步于距离燃烧油轮约1000米的地方。

针对“桑吉”轮事故，中国外交部发言人陆慷1月15日表示，中方对“桑吉”轮事故中的遇难者表示哀悼并向遇难者家属表示慰问，中方愿与伊朗方面保持沟通，协助做好善后事宜。

陆慷说，“桑吉”号海上交通事故发生后，中国领导人和中国政府高度重视，中国民众普遍关注，有关部门迅速反应，第一时间全力组织开展了搜救工作。正如媒体所报道的，“桑吉”号上载有13.6万吨凝析油，碰撞后发生火情，十分危险。尽管如此，中方救援人员仍然冒着巨大生命危险和安全威胁多次接近事故船只，近距离实施搜救和灭火作业，展现了高度的专业素养。在“桑吉”号突然爆燃前，中方救援人员还冒着生命危险登船搜救，抢运出了两具遗体，并带回了该轮的船载航行数据记录仪，也就是俗称的“黑匣子”。

陆慷表示，与此同时，中方与伊朗各有关部门就救援工作保持着畅通、有效的沟通。我们与孟加拉国方面也保持着密切的联系。中国驻伊朗使馆在第一时间为多批伊朗赴华参与救援的专业人员颁发签证，确保他们能尽快赶赴事故现场。中方救援指挥中心还专门为伊方参与救援人员作出专门安排，以便他们能够有效地与中方开展协调沟通。不仅如此，中方还协调了日韩等国的搜救力量共同参与海上救援。

另外，陆慷援引伊朗媒体最新报道说，伊朗劳工部长、“桑吉”油船事件调查委员会主席致函鲁哈尼总统表示，根据伊朗专家和中方官员的意见，指出事故发生后的一个小时内，油船上的大规模爆燃和毒气扩散已导致船员全部丧生。这一结局是令人悲恸的。

陆慷指出，中方在搜救过程中付出的努力得到了伊方的高度肯定。我们注意到，正在上海参与救援工作的伊朗议会国家安全委员会副主席对媒体表示，中伊双方都已尽最大努力实施救援。伊朗合作、劳动和社会福利部部长拉比伊对中方救援努力表示感谢。伊朗驻华大使哈吉也表示，中方尽了最大努力进行救援，不仅发动了上海本地力量，还动员了周边其他省份前来支援。伊朗驻上海总领事也赞赏“中方在救援行动中倾尽了全力”。

陆慷最后表示：“我们对事故中的遇难者表示哀悼并向遇难者家属表示诚挚的慰问，中方愿与伊朗方面保持沟通，协助做好善后事宜。在此，我也要向在事故发生后救援工作人员所表现出的英勇敬业和专业素质表示敬意和感谢。”

日本海上保安厅发布的图片显示，“桑吉”号油轮事故现场15日仍然冒着滚滚浓烟。(路透社)

未经允许不得转载：