1月7日，华商报A07版报道了西安部分地铁站口黑车泛滥的问题。1月9日至11日，华商报记者又走访了西安市内几大客运站点，发现部分客运站外黑车扎堆揽客，前往鄠邑区、乾县等区县的客流是黑车司机的主要目标。
　　记者走访
　　城西客运站
　　黑车司机叫座拼车声此起彼伏
　　 “乾县！来，差一位！”“武功！武功！”“旬邑！旬邑！马上就走！”“兴平，20元一位！”……
　　 1月9日上午10时许，西安市枣园东路的人行天桥下，十多个叫座的男子正在大声揽客，而此处，就在城西客运站东侧约20米处。
　　 与此同时，该客运站外车辆非法营运的问题一直是旅客投诉的焦点，虽然媒体已报道过多次，相关部门也一直在整治，但问题似乎一直没有得到彻底解决。
　　 1月9日，华商报记者在城西客运站外看到，进出站的人员熙熙攘攘，站外路边停放着警车，还设置有西安市公安局警务站。在站外东侧，聚集着不少揽客的黑车司机，他们站在枣园路人行天桥下，一看到背包或拿行李的人路过，便会追着问去不去某某地。
　　 记者发现，这些黑车主要为面包车，均停放在一旁的人行道停车场内，等拼座的乘客找齐了，就会带人去停车场坐车出发，价格则根据路程远近而定，记者询问一名拉客男子去兴平多少钱，对方答“20元一个人”。
　　 见记者想要坐“黑车”，附近一商户好心提醒道：“女子，去客运站里头买票坐车吧，这些都是黑车，坐不成！”当记者问为啥“坐不成”时，商户说：“搞不好半路给你加价，不同意就把你撂到半路了。要么就是半路把你们‘转卖’给其他司机，折腾得很。”
　　 市民王先生也向华商报投诉称，上周女朋友从城西客运站去西安北站，有黑车车主强行将她拉到车上，要收340元，“因为车费太高我女朋友跟司机发生争执，对方还威胁说不给看着办，最后没办法，我女朋友还是给了车费。”
　　城南客运站
　　运政停车场盯守仍有黑车拉客
　　 近日，有市民向华商报反映，称南三环西安城南客运站出站口处，经常有自称是出租车司机的人拉客，只要见到出站的人都会问“出租车，坐不？”
　　 该市民称：“客运站停车场外就有运政稽查人员，可这些人还是明目张胆地在站外拉人，希望相关部门能加强管理。”
　　 1月11日上午10时许，城南客运站售票大厅外，四五名“热心人”守在出口处，一见到有人走出来且往南三环方向走，便马上迎上前问“出租车，坐不？”“车就在停车场，立马就能走。”当记者顺着出站的人流往南三环方向走时，也被其中两名“热心人”拦住询问。记者问“到西万路口多少钱”，对方回复“30元”。
　　 另一名“热心人”也说要30元，并且还说：“公交车不好等，而且还挤得很。”“是啥车，私家车吗？”“出租车。”说着他指着停车场内的一辆西安市出租车，见记者迟疑，他又说：“也可以打表。”最终，记者以“价格太贵，准备挤公交车”为由离开进入城南客运站，买了一张929路到西万路口的车票，价格为1.9元。
　　 随后，华商报记者来到城南客运站停车场出入口处，看到多名身穿运政服的稽查人员站在停车场外，旁边辅道上还停了一辆运政的车。记者环绕该处往公交站走，均没有拉客司机上前询问。
　　西万路口
　　鄠邑区出租车扎堆拼车拉客
　　 “西万路口和城小区外，经常有往鄠邑区的出租车，虽然与之前相比车能少一些，但是仍然存在。见到有路过的人，都问‘户县（鄠邑区）走不’。”近日，市民王先生向华商报反映，称西万路口西北角处鄠邑区出租车扎堆，尤其是下午下班后车辆较多，影响通行。同时，记者也从网上查到关于西万路口出租车扎堆的信息，有市民留言称：“西万路口有好多到鄠邑区的出租车，都在西万路口西侧和城小区的门口，你去了只要说是到鄠邑区，那些司机都会主动招呼你。”
　　 1月11日中午12时许，记者来到和城小区外，看到往西方向的人行道上和非机动车道上分别停了3辆车身印有“鄠邑出租”字样、蓝白色相间的出租车。当记者走近其中一辆车时，一名女子立刻上前询问：“户县走不？”“多钱？”记者问。“一个人20元，你先上车，等我再叫上两三个人咱就走。”该女子答道。
　　 12时51分，一辆西鄠高速的大巴车停在该处非机动车道上，大约停了十分钟后驶离。
　　 截至当日下午1时10分，华商报记者离开时，现场还有两辆鄠邑区的出租车。“这儿几乎每天都有鄠邑区出租车，早上开始上班时就有车了，一直持续到晚上快8时，经常有人来这坐车回鄠邑区。”旁边一保洁人员告诉记者。
　　茶张村公交站
　　黑“面包”集中拉客知情者都不坐
　　 一直以来，科技八路茶张村928路和929路往鄠邑区方向的公交站，也是黑车司机聚集的区域，而且大都以面包车为主，拼够人数后前往鄠邑区、秦镇等地。
　　 1月11日下午1时许，华商报记者来到该公交站，看到站牌周围有四五位市民正在等公交，绿化带旁停了一辆面包车，车前一名男子不停吆喝“秦镇、秦镇”，但无人回应，记者看到面包车上已经坐了一位乘客。此时，几名正在铲雪的保洁员督促该车辆赶紧离开，以免影响他们继续铲雪。这辆车离开不到两分钟，又有一辆面包车驶来，司机一下车就询问每位等车的人：“户县，走不？”随后，只要有人来此等公交，司机就上前询问。但在记者停留的十几分钟内，没有人乘坐该面包车。
　　 随后，记者询问了几位候车的市民，一女子说：“我从不坐这种黑车，开起来太疯狂了，又贵又不安全。”另一名学生模样的男孩表示，自己曾坐过这种车，有一次竟把他扔在了半路上。还有一对夫妻表示，由于黑车安全无法保证，每次宁愿多等一会儿也要坐公交。截至记者离开时，茶张村往西方向公交站现场停了约3辆黑车，现场聚集了约十名等候公交的乘客。
　　城北客运站
　　秩序井然未见黑车揽客
　　 与城西客运站形成鲜明对比的，是位于西安市二环北路西段的城北客运站。1月10日下午3时，华商报记者在城北客运站外看到，旅客进出秩序井然，站口处还站着不少服务和引导人员。在站外各区域，均有不少执勤人员巡逻。旅客出站后在指定地点乘坐出租车或公交车有序离开，未发现黑车揽客现象。
　　记者回访
　　陇海大酒店
　　机场大巴售票点外“车托”已消失
　　 1月7日，华商报A07版《早晚高峰西安部分路段黑车泛滥》报道了陇海大酒店机场大巴售票点外，有人以各种理由阻拦乘客进入购票点的现象。
　　 1月9日下午，华商报记者再次来到该售票点，发现已无阻拦乘客的车托，而售票点外，还站有一名执勤保安。
　　 对于该售票点外常年有车托的问题，不少市民表示，作为西安的“窗口”，车托问题不解决，必定会影响西安的城市形象，希望相关部门能加强监管，以防问题反复。
　　相关提醒
　　遇黑车可拨96716投诉
　　 华商报记者在采访中发现，西安市各大客运站外，选择黑车的多为去邻近县市的拼车，很多乘客因“赶时间”而选择乘坐黑车。
　　 黑车非法营运不仅扰乱客运市场秩序，还存在严重的安全隐患。1月12日，华商报记者从西安市交通运输管理处获悉，自1月8日起，西安市交通运输管理处已按照工作计划，对城西、城南、城北等重点区域进行了针对性检查，截至目前，共查扣涉嫌非法营运车辆4辆，今后将继续加大对重点管控区域的巡查力度。
　　 西安市交通运输管理处运政稽查支队工作人员表示，为了保证自身安全，希望市民不要乘坐黑车。遇到黑车可拨打运政稽查支队电话029-62975965（工作时间）或24小时交通服务热线96716进行投诉。
　　 华商报记者项一 摄影 项一  

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