12日，上海海事局的救援船只在向“桑吉”轮喷射泡沫降温灭火。新华社发

    据新华社上海1月12日电 交通运输部上海海事局12日在上海召开新闻发布会，发布“桑吉”轮搜救和污染防控工作的最新进展。记者获悉，目前，“桑吉”轮火势较大，不断发生爆燃，具有爆炸和沉没危险。中国救援人员正冒着巨大的生命危险和安全威胁不断接近事故船只，全力做好人员搜救、消防灭火、污染防控工作。

    1月6日19时51分左右，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。

    在“海巡01”轮现场指挥下，14艘船舶持续实施人员搜救、消防灭火、污染防控工作。“东海救01”轮已经重新装好100吨灭火物资，预计将于13日凌晨抵达事发水域，继续投入灭火作业。

    上海海事局副局长谢群威介绍，综合前方现场情况和后方专家组研判，“桑吉”轮火势依然猛烈，存在爆炸、沉没等危险，挥发和燃烧产生的有毒气体对救援人员危害很大，加上海况恶劣，增加了现场救援工作的难度。

    根据各方掌握的情况，“桑吉”轮装载的凝析油在5小时的挥发量达到99％，24小时后几乎完全挥发，万一发生泄漏，对海洋环境造成的影响，相比原油泄漏会小得多，但在空气中弥漫，遇明火易引发火灾爆炸事故，挥发后对大气将造成一定的污染。

    目前，中国海事局已经成立了事故调查组，调查工作在同步进行。

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