春节从重庆游玩回来，没想到到了北客站了，却回不了家。陈先生2月19日晚11点半到西安北客站，没地铁没公交，他与大量乘客拥挤着等待着出租车，开始漫长的等待......

公交车辆能否与北客站末班车实现有效衔接?这是很多西安市民关心的问题。

》市民

排队一个多小时没打车上

只好出站走了好大一截路打车

67岁的陈先生住西安电子城附近，狗年春节，他和爱人没有在西安过，他们去了重庆，一边游玩一边过节。夫妻俩年前到达重庆，玩到2月19日(大年初四)，没想到回到西安北客站，遇到了囧事。

“我们坐了动车D1989，初四晚上11点半到西安北客站，到站后地铁没了，公交也没有，只好打车。”陈先生2月22日说，但从车上下来的乘客太多了，“至少有四五百人，大家都在排队等出租车，现场很拥挤，出租车5到10分钟才来一辆。”

陈先生回忆，当时维护现场秩序的几名工作人员说，这样等下去，至少需要两三个小时，大家才能都打上车。陈先生与工作人员沟通，希望调度更多出租车过来，但无果。

“后来工作人员说来了三辆公交车大巴，可以送我们到火车站或钟楼，我怕挤不上去，这边的队又白排了，就没去。”陈先生说，打车很慢，到站一个多小时了，他们还没打到车，旁边排队的年轻人手机上约车也是在排队，他和爱人后来只好走出北客站，走了好大一截路，终于在路边拦到了出租车，到家都凌晨一点多了，“本来想回到西安了，好好休息一下，没想这么一折腾，更累了，还让人生气。”

“西安正在建设国际化大都市，如果外地人来西安，一到西安，就遇到这样的事，很影响西安形象。”陈先生说。

》车次

北客站部分列车到站时间 在地铁末班车之后

2月22日，华商报记者在一家知名旅行网站查到，西安北客站有部分列车到站时间在地铁末班车之后，个别列车到达后，可能也不一定能赶上地铁末班车。

查到的车次信息如下：

G25，北京西-西安北，18:55-23:23

G4019，北京西-西安北,17:52-23:49

G1940/G1941，上海虹桥-西安北，17:05-23:33

G1936/G1937，上海虹桥-西安北，16:13-23:06

G1998/G1899，义乌-西安北，15:54-23:18

G2027，徐州-兰州西(过西安)，16:50-23:48

D1985，重庆北-西安北，18:04-23:03

D4083，(过)重庆西-西安北，18:17-23:38

D1707，(过)重庆西-西安北，18:23-23:17

D1989，重庆北-西安北，18:32-23:30

》地铁

会与铁路部门沟通 制定常态化接驳方案

地铁末班车时间能否调整在北客站末班车之后呢?西安市地铁办相关负责人说，地铁每天收车后，地铁里灯火通明，各个专业的工作人员要对轨道、供电系统、闸机系统等进行检查作业，确保第二天安全运营。末班车收车后，到12点30分了，4点30分地铁需要试跑一次，确保安全，中间只有4个小时的时间进行检查作业，如果时间再延迟，晚上作业时间会很紧张。如果节假日北客站客流量变大，地铁会给予支持，临时加开列车。

这位负责人说，2月21日(大年初六)，西安地铁启动北客站接驳运输工作，当晚23:25西安地铁组织北客站至市图书馆站临时加开载客列车1列，输送乘客760人次。同时，从2月22日起至3月3日春运结束，北客站末班车(23点15分)后将加开3列车。分别为：23:30由北客站加开1列车至会展中心站、23:45由北客站加开1列车至南稍门站、23：55由北客站加开1列车至凤城五路站，后续我们将加强和铁路部门的沟通对接，确保乘客平安回家。接下来，地铁方面将加强和铁路部门的沟通对接，制定常态化接驳方案，确保乘客顺利回家。

》公交

公交车时间和线路调整 需向上级报批

经过北客站的公交线路有108路，263路，2***路，265路，266路，329路，360路，362路，727路公交线路;除了266路之外，其余车辆都是8:30之前收车，266路返程线路起点站首末车时间:06:00-23:00，终点站首末车时间:06:00-24:00。

途径北客站的公交车能否将末班车推后，与北客站末班车进行衔接呢?西安市公交总公司党委工作部副部长胡晓强说，公交车时间和线路的调整，涉及的事情较多，需要向市交通局报批，进行系统性规划;“公交总公司与北客站一直采取联动机制，北客站客流量很大时，我们都会全力支持，采取应急措施，临时加派车辆，将乘客从北客站送到钟楼或火车站等方便回家的地方。”

胡晓强说，2月19日(大年初四)凌晨0:05，接到西安北客站紧急电话，公交六公司出动3辆车，前往北客站疏散乘客;2月20日(大年初五)凌晨，出动5辆车。

》北客站

北客站末班车与公交系统无缝衔接问题 一直很想解决

西安北客站党办工作人员赵美露说，西安北车站每日夜间会将次日旅客到发预测信息、夜间动车组开行情况向北客站地区出租车管理部门、西安地铁运营分公司、市公交六公司等单位通报，由以上单位进行安排。

西安北客站工作人员告诉华商报记者，这几天北客站的列车没有晚点，也不是临时加开，是图定的列车在运行，北客站平常有部分列车到达西安的时间在晚上11点15分之后了，一直很想解决北客站末班车与公交系统无缝衔接的问题，北客站也在积极与地铁，公交等方面进行商谈建议，争取更好的解决方案。

》他山之石

南京地铁为乘客留出换乘时间 通宵有公交

为确保末班高铁乘客有足够的时间乘坐地铁，南京地铁末班车时间安排如下：药科大学站开往迈皋桥站的末班车从23:09延后为23:18，推迟了9分钟，到达南京南站时间为23:45。由于高铁南京南站末班车为23:20，乘客有25分钟时间换乘地铁;迈皋桥站开往药科大学站的末班车不调整，仍按23:13发车，到达南京南站时间为23:46，乘客有26分钟时间换乘地铁。

凌晨也可搭乘公交：Y16路南京南站发车时间23:00-4:40，发车间隔20分钟，行驶至在鼓楼医院公交站转乘Y1到 南京站(北广场西)公交站，Y1路夫子庙发车时间：22:50、23:10、23:35、0:05、0:25、0:45、1:15、1:40、2:15、2:30、2:50、3:15、3:40、4:00、4:25、4:50、5:15。

》专家

需要政府出台解决机制 进行精细化管理

长安大学公路学院交通工程研究所主任王元庆说，第一，中国目前的城市公共交通现状，是由技术水平和管理规定决定的，比如地铁每晚需进行检查作业;第二，北客站与公交系统实现无缝对接，需要政府给予财政支持，解决经费问题，政府需要先做需求分析，然后出台一个解决机制，这也是政府管理精细化的表现。

华商记者 任婷 文/图

未经允许不得转载：