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“中字头”概念悄然收出五连阳是时候重视这些低价滞涨股了

证券时报网(www.stcn.com)11月22日讯

11月22日,中国中车用一根大阳线,让“中字头”概念再次成为市场焦点。

22日早间,沪指高开后冲高回落,除了银行、煤炭外行情略显平淡。但午后,以中国中车为代表的中字头个股开始拉升,并最终带领大盘实现V型反转。截至收盘,中国中车大涨9.84%(距涨停板仅差0.02元),收报11.83元,成交量超47亿元,均创年内新高。此外,中国重工、中国神华涨逾5%,中国石化、中直股份、中国建筑、中国国航、中远海控等涨逾3%。

事实上,连同今日,中字头板块指数已经连涨5日,其中的中国建筑、中国国航、中国中铁、中国石油等近期表现相当强势。整体而言,中字头板块指数年内涨幅已经达到26.91%,远好于同期大盘的10.53%的涨幅。

从资金流向分析,今日中国中车主力资金净流入达6.90亿元,资金流入列两市第一。其次是中国建筑,今日资金净流入3.19亿元。此外,中国重工、中国石化、中国神华等中字头概念也在资金净流入榜单中靠前。

对此,有券商研究机构称,机构抱团大市值品种已成主流,短期内这种趋势仍将延续,因此布局那些还未明显上涨的或是估值偏低的蓝筹龙头股,是一种相对安全的尝试。而中字头个股体量巨大,绩优蓝筹居多,这是非常符合当前市场偏好的。

而且整体看,今年多数中字头个股涨幅并不大,以中国中车为例,在今日大涨前,该股年内涨幅仅12.66%,基本同步于同期大盘。还有中国建筑,在上周五启动之前,该股涨幅不足10%,甚至不如同期大涨涨幅。当然也有部分年内不涨反跌的中字头个股,如中国电影,2017年以来该股一路走低,截至今日该股年内跌幅为33.87%。还有中国船舶,该股跌幅也在10%以上。此外年内下跌的中字头个股还有中国交建(-3.53%),中国化学(-3.90%)、中国重工(-9.03%)、中国卫星(-14.65%)等。因此,可以说,当前中字头股票受捧其实是前期持续滞涨后的一种“补涨”。不得不提的是,今日涨幅较大个股中,低价中字头个股在拉升时相当果断,如中国重工、中国石化,二者均是“6元股”。因此,对投资者而言,对于那些股价相对偏低,股价相对滞涨的中字头个股,是重视的时候了。


不过,分析人士也提醒,尽管本周中字头股票的拉升为大盘重回3400点立下汗马功劳。但此类品种的市值普遍较大,很难连续拉升,短期上攻后可能出现一个震荡整固的过程。如果乐观一点,行情继续纵深演绎,中字头股票逞威后有望带动新一轮主题大潮的兴起,如国企改革、粤港澳大湾区、雄安新区、军工航天等多个主题都有望被带动,新一轮主题投资的兴起将为市场提供更丰富的机会。

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(证券时报网快讯中心)

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