南方日报讯 （记者/欧志葵 通讯员/岳俭宣）30日，首批40台广汽本田商品车搭乘“新沙—鸣里”铁路专列，从广州港新沙港区发往千里之外的山西。笔者从广州检验检疫局获悉，这是广州新沙港商品车海路、公路、铁路多式联运项目启动以来的首次规模化运行，此举将为年底开通进口汽车海铁联运做准备。

    据介绍，广州港新沙口岸是全国三大进口汽车口岸之一，也是华南地区最大的汽车进口口岸。今年1至8月，广州检验检疫局共检验监管进口汽车19.16万辆，同比增长10.49%。

    为进一步优化通关环境，降低物流成本，同时也为客户提供多样化的选择，新沙口岸在全国首推海铁联运。“海铁联运是指，进口汽车可实现不出港区从海路运输无缝转接铁路运输，销往全国各地。”广州检验检疫局有关人士称，相较传统的海路—公路运输方式，海铁联运具有安全性高、运输成本低、专列规模化等特点，尤其是去年9月21日我国实施“史上最严限超载令”后，其优势更加凸显。

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